Bau des neuen Hauptstadtflughafens BER

[do328]

Die Spotter freut´s:

Flughafen Berlin-Tegel: Paradies für Planespotter
Q: spiegel.de

 

[keks]

Mal eine kleine Randnotiz:

Einige ehemalige Berliner Neu-Airport-Bauer Verantwortliche sind jetzt in München für den Bau der 3. Startbahn zuständig.

 

[Blackjack]

Warum baut man so einen Prestigeflughafen und montiert keine gläsernen Finger?

 

[Experte]

Warum baut man so einen Prestigeflughafen und montiert keine gläsernen Finger?

Eine Unbenennung in Angela Merkel Airport wird schon heftig diskutiert, weil Willy Brand(t) am Brandschutz gescheitert ist.

 

[aaspere]

Dann muß sie nur vorher gemeuchelt werden, weil nur tote Persönlichkeiten als Namensgeber dienen können. Die können sich ja auch nicht mehr wehren.

 

[Experte]

Dann muß sie nur vorher gemeuchelt werden, weil nur tote Persönlichkeiten als Namensgeber dienen können. Die können sich ja auch nicht mehr wehren.

Bei der gewissen Schwierigkeit um den Zeitpunkt der Inbetreibnahme kann dies auch noch zum normalen Tod in ca. 20 Jahren führen.

 

[Matze20111984]

Tolle Aufnahmen vom BER

http://www.youtube.com/watch?v=wrUyZQdwobM&list=UUvrC3xgopoUQDxID6ByyzGA&index=1&feature=plcp

 

[FlyingT]

Dann muß sie nur vorher gemeuchelt werden, weil nur tote Persönlichkeiten als Namensgeber dienen können. Die können sich ja auch nicht mehr wehren.

Och, du, es gibt da durchaus den einen oder anderen Airport auf dieser unseren schöne Erde, der den Namen einer noch lebenden Person trägt.

 

[munich]

Dann muß sie nur vorher gemeuchelt werden, weil nur tote Persönlichkeiten als Namensgeber dienen können ...
[...]

Nur soviel: als Namensgeberin wäre sie mir lieber als als Kanzlerin!

 

[Fabian]

Och, du, es gibt da durchaus den einen oder anderen Airport auf dieser unseren schöne Erde, der den Namen einer noch lebenden Person trägt.

Andere Länder andere Sitten
In Deutschland muss eine Persönlichkeit tatsächlich tot sein, in anderen Ländern ( siehe USA ) nicht.

 

[Machrihanish]

Weltoffen.

In den Zelten sollten "hauptsächlich Türkeiverkehre (touristisch wie auch ethnisch) abgewickelt werden".

http://www.spiegel.de/reise/aktuell...maengel-waren-seit-2010-bekannt-a-832845.html

Die ausufernden "Türkeiverkehre" sind also verantwortlich für die Fehldimensionierung des Terminals.

Gut, daß in Berlin noch jemand Antworten hat.

Wie tief kann man sinken.

 

[Navigator]

"Berlin kriegt keinen hoch", betitelte die linke Zeitung taz das Debakel um die Absage der geplanten Hauptstadtflughafen-Eröffnung.
http://www.zeit.de/politik/deutschland/2012-05/wowereit-flughafen-bbi

 

[aaspere]

.....und noch 'ne Satire
http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/grossflughafen-berlin-lass-es-bleiben-11749377.html

 

[MUCCUM]

Bahn will Schadensersatz...

http://www.comdirect.de/inf/news/de...HASH=aaad99e5df5b7436a78ff4cd7a351a524ba8c82f

 

[LT840]

Laut skyliner-aviation entfernt airberlin den BER-Sticker bei der D-ALPJ....doch nicht Europas modernster Flughafen????

 

[Max Reverse]

Was mich viel mehr wundert, ist dass es noch keine 'offizielle' Ansage zu den vermeintlichen Planungen von LH und AB gibt, einfach den ganzen für BER geplanten Verkehr ex TXL zu fliegen.

Wie soll das gehen? Zumal wir hier ja nicht über Wochen sondern über Monate reden! TXL pfeift Kapazitätsmäßig doch bereits jetzt über weite Strecken des Tages aus dem letzten Loch. Mehrere 100 zusätzliche Movements in der Woche sehe ich da einfach nicht kommen, besonders bodenseitig...

Gruß MAX

 

[aaspere]

Wie soll das gehen? Zumal wir hier ja nicht über Wochen sondern über Monate reden! TXL pfeift Kapazitätsmäßig doch bereits jetzt über weite Strecken des Tages aus dem letzten Loch. Mehrere 100 zusätzliche Movements in der Woche sehe ich da einfach nicht kommen, besonders bodenseitig...
Gruß MAX

Genau da liegt das Problem, wie mir berichtet wurde. Und weil man eben noch keine Antworten hat, können auch keine veröffentlicht werden

 

[Godlike]

Angeblich die Öffnung nun erst 2013.

http://www.bild.de/news/inland/flug...erlin-eroeffnung-erst-2013-24174276.bild.html

 

[Randy]

Nicht nur die DB, sondern offensichtlich LH und AB wollen Schadenersatz. Zu Recht, wie ich finde.

 

[Experte]

Die beteiligten Baufirmen haben auch größere Probleme derzeit ihr Personal für den BER abzustellen. Geplant war ja Ende der Bauarbeiten Ende Mai, nun geht die Bauphase weiter und das Personal geht erst einmal in Urlaub. Somit könnte das volle Bauvolumen erst wieder nach den Berliner Ferien beginnen. Dadurch gibt es weitere Verzögerungen von minimum 2 Monaten.
Deshalb ist eine Inbetriebnahme erst zum SFP 2013 realistisch?
Zudem kann man in der Presse von immer mehr Pannen und nicht rechtzeitig fertigen Anlagen lesen.