Germania wieder unter eigenem Markennamen unterweg?

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schocky85

Mitglied
Hallo, ich habe gehört, dass Germania wieder unter eigenem Markennamen fliegt?! Was ist da los? Die D-AGEK ist auch schon wieder in der Germania-Bemalung unterwegs. Habe Fotos im Netz gesehen die auf dem Flughafen Tegel gemacht wurden!
 
Germania

Ich habe auch davon gehört. Es geht ja vor allem auch um die Routen, auf denen nur ST die Rechte hat, nicht aber AB und die DBA. So z.B. von CGN nach TBS.

All diese Strecken kannst du auch nicht über das Portal von AirBerlin buchen. Da kannst du nur über www.gexx.de gehen
 
Stimmt nicht ganz, die Flüge werden unter AB-Flugnummer durchgeführt. Und bisher wurden diese Strecken ja auch in DBA-Livery geflogen, aber unter ST Flugnummer, also ich versteh net ganz was da scho wieder für ne Strategie dahinter steckt.
 
schocky85 hat gesagt.:
Stimmt nicht ganz, die Flüge werden unter AB-Flugnummer durchgeführt. Und bisher wurden diese Strecken ja auch in DBA-Livery geflogen, aber unter ST Flugnummer, also ich versteh net ganz was da scho wieder für ne Strategie dahinter steckt.
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Nä, suche mal auf www.cgn.de Flüge nach Tiflis, schaue dir an, unter welcher Flugnummer die durchgeführt werden, nur unter ST. Und dieser Kurs wird häufiger von einer X3-Maschine geflogen, die wiederum von der Germania ist.

Germania hatte seinerzeit Flieger an HLX verleast....
 
es sind fast alle Germania Boeings aus der dba Flotte raus, und zur TUIfly gegangen! (Bitte nicht verhaften, aber ich meine es sind die -EE, die -EJ und die -EK weg, nur die D-AGEA ist da,..) Aber das sind ST Maschinen, die ja ohne Probleme eine ST Strecke fliegen dürfen,...
 
Gut, was Flüge am CGN angeht, geb ich ja zu, hab ich net so den Einblick, aber als Beispiel die Strecke MUC-DME, läuft komplett unter AB-Nummer und das ist auch eine Germania Strecke.
 
geminy007 hat gesagt.:
es sind fast alle Germania Boeings aus der dba Flotte raus, und zur TUIfly gegangen! (Bitte nicht verhaften, aber ich meine es sind die -EE, die -EJ und die -EK weg, nur die D-AGEA ist da,..) Aber das sind ST Maschinen, die ja ohne Probleme eine ST Strecke fliegen dürfen,...
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Richtig, die -EE und -EJ fliegen für TUIfly, die -EK ist wieder in Germania-Bemahlung.
 
@Tongariro: richtig! Die gehen nur jetzt unter AB Nummer, weil die dba vorher keine Rechte für D-Land DME hatte,... die AB aber schon;-) und CGN TBS war irgendwie nie im dba Netz drin,... (mal ne blöde Frage: Hat jmd Auslastungszahlen dafür?? läuft das wirklich so gut???):think:
 
Die Strecke läuft seit Jahren recht gut, Zahlen müßte man von Destatis bekommen, da dies die einzige Verbindung ab dem CGN nach TBS ist, bekommt man auch recht schnell die Auslastung (und nicht den yield) raus...

Edit: Die Flüge waren bei der DBA sichtbar, glaube ich, buchbar allerdings nur über www.gexx.de, diese Verbidnung ist schon eine der kuriosesten, kaum einer kennt sie...
 
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Bis zum Winterflugplan sollen bis zu 4 Fokker wieder umlackiert sein um unter eigenem Namen zu fliegen. Man wollte einfach ein weiteres Standbein schaffen um nicht vollständig von Leasingnehmern abhängig zu sein. Zu den Zielen äussere ich mich mal noch nicht, aber es ist einiges dabei, was es früher schon gab.
 
Gibt's vlt. einen kleinen Ausblick?? ;)

Germania hat für die WFP08/09 ex DUS zahlreiche Slots für Charter-Destinationen und für FMM beantragt. Kommt da was?
 
Da müsste es dann ja mehr Änderungen geben? Die B737 wird doch im W-Pattern eingesetzt?
Slots sind für morgens und abends beantragt. Vielleicht übernimmt man die Bedienung von TUIfly komplett, die ja eh Kapazitäten abbauen. Man kann dann auch die Flüge ab Köln/Bonn nach Düsseldorf verlagern und hätte dann in DUS und TXL Anschluss/Interlining an/mit Air Berlin.
 
Ja es werden einige Flüge im W-Pattern geflogen, sozusagen fast alles wo ein anderer Flugzeugtyp als die 733 zum Einsatz kommt, z.B. Donnerstags die SKG-Flüge.
So kann ich mir aber eine gesamte übernahme der Flüge der TUIfly durch Germania nicht vorstellen, der Flughafen läuft sicher nächstes Jahr noch besser, was Pauschalreisende wie auch den Einzelplatz betrifft. Es wird sicher 'optimiert' was die Flüge angeht, aber steckt sicher Potenzial in Memmingen. Ich sag mal nur Parkgebühren...
 
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