War gestern Nachmittag zum 15.00 peak am Hügel südlich der Südbahn. Von dort hat man mit dem Fernglas einen tollen Überblick über das Vorfeld am T2.
Es standen dort gestern 7 "Plastikflieger" (6x A343, 1x A346), sowie die 763 der United. Insgesamt zusammen mit dem Gloaglump zählte ich 68 Flieger, die gleichzeitig am Vorfeld standen. Es schien alles sehr voll, selbst die 4 Positionen an der Rückseite des T2 waren mit CR7 belegt
Jetzt die Frage: Wo liegt denn die Kapazitätsgrenze sowohl am Terminal als auch an den Außenpositionen bei so einer Art von Belegung. Ist um diese Zeit überhaupt noch eine Kapazitätssteigerung im longhaul- Bereich möglich?
Es standen dort gestern 7 "Plastikflieger" (6x A343, 1x A346), sowie die 763 der United. Insgesamt zusammen mit dem Gloaglump zählte ich 68 Flieger, die gleichzeitig am Vorfeld standen. Es schien alles sehr voll, selbst die 4 Positionen an der Rückseite des T2 waren mit CR7 belegt
Jetzt die Frage: Wo liegt denn die Kapazitätsgrenze sowohl am Terminal als auch an den Außenpositionen bei so einer Art von Belegung. Ist um diese Zeit überhaupt noch eine Kapazitätssteigerung im longhaul- Bereich möglich?