Langstrecken-Airbusse der AUA

A

Alwan

Mitglied
Die AUA gibt ja ihre Airbus-Langstreckenflotte auf.

Die A343 sollen an die Swiss abgegeben werden.

Weiss man schon, wo hin die 4 A332 und die beiden A342 gehen bzw. gegangen sind?
 
Servus,

heute bei airliners.net gefunden:

TAP:
[FONT=ARIAL, Helvetica, Geneva][FONT=ARIAL, Helvetica, Geneva][FONT=ARIAL,] A332 cn/223 (OE-LAM)
A332 cn/195 (OE-LAN)
A332 cn/181 (OE-LAO)

Swiss:
A332 cn/317 (OE-LAP)
A343 cn/169 (OE-LAK)
A343 cn/263 (OE-LAL)
[/FONT][/FONT][/FONT]
Mal sehen, ob`s stimmt; bei a.net weiß man ja nie.
 
Satchmo hat gesagt.:
Servus,

heute bei airliners.net gefunden:

TAP:
[FONT=ARIAL, Helvetica, Geneva][FONT=ARIAL, Helvetica, Geneva][FONT=ARIAL,] A332 cn/223 (OE-LAM)
A332 cn/195 (OE-LAN)
A332 cn/181 (OE-LAO)

Swiss:
A332 cn/317 (OE-LAP)
A343 cn/169 (OE-LAK)
A343 cn/263 (OE-LAL)
[/FONT][/FONT][/FONT]
Mal sehen, ob`s stimmt; bei a.net weiß man ja nie.
Zum Vergrößern anklicken....


:o:resp:TAP scheint ja richtig in der *Alliance zu wachsen und den Wegfall der VARIG zu kompensieren. Kommt man den mit der A332 bis nach Brasilien :confused::eyeb:
 
@ Boeing 707: AF fliegt mit ihren A332 sogar nach HKG und NRT, damit ist Portugal-Brasilien für die A332 erst recht kein Problem!

Nächsten Sommer plant TAP mit ihren A332 unter anderem:
3/7 OPO-GRU
3/7 LIS-GRU
3/7 OPO-GIG
7/7 LIS-SSA
 
D-ABVF hat gesagt.:
@ Boeing 707: AF fliegt mit ihren A332 sogar nach HKG und NRT, damit ist Portugal-Brasilien für die A332 erst recht kein Problem!

Nächsten Sommer plant TAP mit ihren A332 unter anderem:
3/7 OPO-GRU
3/7 LIS-GRU
3/7 OPO-GIG
7/7 LIS-SSA
Zum Vergrößern anklicken....


Danke, mein Bauch sagte das auch; aber 100% sicher war ich mir nicht. :shut:

Also wird TAP tatsächlich in Richtung Brasilien expandieren ?
 
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