Max Reverse
Gold Member
Hallo an die hier mitlesenden Lotsen,
wir hatten vor einigen Wochen eine erhebliche Diskrepanz zwischen dem Wetter der (aktuellen) ATIS und dem tatsächlichen Wetter in EDDV, konkret hat es seit längerem geregnet was nicht auf den letzten ATIS-Reports vermerkt war.
Wir sind wegen Delay und um ein paar Minuten Rollzeit zu sparen auf der 27L (LDA ~2.200 m) gelandet, was bei nasser Bahn eigentlich ein No-Go ist (RWY slippery when wet). Einem Kommentar des TWR-Lotsen könnte man entnehmen, dass es da ein bekanntes Problem gibt ('War das schon wieder nicht auf der ATIS?').
Natürlich ist die Firma auch offiziell am Nachfragen, ich würde mich aber gerne mal 'auf dem kleinen Dienstweg' erkundigen. Falls daher jemand einen Kollegen kennt, der in EDDV arbeitet (Vorzugsweise TWR, sonst geht evtl. auch Bremen Radar 131,325) und der bereits wäre mit mir mal deswegen Kontakt aufzunehmen, dann wäre das sehr freundlich!
Danke und schöne Grüße,
MAX
wir hatten vor einigen Wochen eine erhebliche Diskrepanz zwischen dem Wetter der (aktuellen) ATIS und dem tatsächlichen Wetter in EDDV, konkret hat es seit längerem geregnet was nicht auf den letzten ATIS-Reports vermerkt war.
Wir sind wegen Delay und um ein paar Minuten Rollzeit zu sparen auf der 27L (LDA ~2.200 m) gelandet, was bei nasser Bahn eigentlich ein No-Go ist (RWY slippery when wet). Einem Kommentar des TWR-Lotsen könnte man entnehmen, dass es da ein bekanntes Problem gibt ('War das schon wieder nicht auf der ATIS?').
Natürlich ist die Firma auch offiziell am Nachfragen, ich würde mich aber gerne mal 'auf dem kleinen Dienstweg' erkundigen. Falls daher jemand einen Kollegen kennt, der in EDDV arbeitet (Vorzugsweise TWR, sonst geht evtl. auch Bremen Radar 131,325) und der bereits wäre mit mir mal deswegen Kontakt aufzunehmen, dann wäre das sehr freundlich!
Danke und schöne Grüße,
MAX