Hans Rudolf Wöhrl plant neue Fluglinie

[roughneck]

Gerade beim Newsboot gefunden:http://www.n-tv.de/wirtschaft/Woehrl-plant-europaeische-Fluglinie-article12015246.html

Die Geschichte finde ich spannend. Ich halte viel von Hr. Wöhrl und wenn ich einem zutraue so etwas auf die Beine zu stellen, dann ihm.

 

[Max Reverse]

Ja, die Nummer würde gut zum 'Tapferen Schneiderlein' passen, wie Herr Wöhrl von seinen Ex-Mitarbeitern gerne genannt wird.

Als eine echte Unternehmer-Persönlichkeit und fanatischer Airliner hat er sicher so manchen Arbeitsplatz geschaffen bzw. erhalten. Um welchen Preis dies allerdings teilweise geschah, muss jeder der Betroffenen selbst bewerten.

Zwei Bekannte von mir (ex DBA und ex LTU) sind sich nicht ganz sicher, ob sie selbst im gleichen Maße von den 'Sanierungserfolgen' profitiert haben, wie Hr. Wöhrl oder die Mitinhaber.

Schaun wir mal,

MAX reverse

 

[LNZ]

Als eine echte Unternehmer-Persönlichkeit und fanatischer Airliner hat er sicher so manchen Arbeitsplatz geschaffen bzw. erhalten. Um welchen Preis dies allerdings teilweise geschah, muss jeder der Betroffenen selbst bewerten. Zwei Bekannte von mir (ex DBA und ex LTU) sind sich nicht ganz sicher, ob sie selbst im gleichen Maße von den 'Sanierungserfolgen' profitiert haben, wie Hr. Wöhrl oder die Mitinhaber.

Nicht umsonst sind die CityJet-Piloten absolut nicht begeistert von ihrem neuen "Chef".

 

[hangar7]

Mal sehen, ob er dann auch ein entsprechendes Flugplanangebot in seiner Heimat Nürnberg anbieten wird. Nach dem großen Streichkonzert der Air Berlin bleibt hier nun viel Potenzial ungenutzt, so dass Wöhrl genau in diese Lücke reinspringen könnte. Denn Geschäfts- und Urlaubspassagiere gibt es hier reichlich, wenn nur das Angebot wieder da wäre.

 

[yogibear_II]

Schade, dass er nicht Augsburg Airways gekauft hat.

 

[Machrihanish]

Die Geschichte finde ich spannend.

Man müßte jetzt nur noch herausfinden, ob die europaweit tätige Regionalgesellschaft Flybe von Monopolisten wie Lufthansa kaputtgeflogen wird, oder von sympathischen Start-ups wie Ryanair.

Meine Fingernägel sind schon ganz zerbissen...

 

[MUCFLYER]

Ich denke, ab 66 sollte man nur noch an seinem Handicap arbeiten...

 

[startabbruch]

"Immer mehr Regionen leiden unter dem Mangel an Flugverbindungen", erklärte der 66-Jährige.

Es sind eher die Regionalflughäfen. Und deren Chefs stehen heute schon Schlange vor jedem Hoffnungsträger. Ob die nun OLT (Express), Air Nostrum, Adria oder flybe heißen / hießen.
Und nun eben "Wöhrl Regio".
Bis die Zeit kommt, dass Lufthansa mit ihrer Mathematik und dem Fazit, sich aus guten Gründen aus der Fläche zurückzuziehen, richtig lag, wird erst wieder viel Geld hin- und hergeschoben. P2P für nicht mal 20 Gäste im Schnitt über das Jahr auf den endlos eingestellten Relationen macht auch 2014 keine ATR72 profitabel. Aber auch nach Wöhrl werden das diese Leute in ihrer Not glauben.