DE-757 Treff in München??

H

Hoize

Mitglied
Hab mir grad den Flugplan für heute angesehen und dabei u.A. folgendes gefunden:

DE 1044 Frankfurt/Main 0700 0700 T2 B753 Landung beendet
DE 1046 Dresden 0700 0650 T2 A320 Landung beendet
LH 1067 Dresden 0705 0655 T2 B735 Landung beendet
LH 1117 Leipzig/Halle 0705 0650 T2 CRJ7 Landung beendet
DE 1004 Leipzig/Halle 0710 0700 T2 A320 Landung beendet
DE 1006 Stuttgart 0710 0710 T2 B753 Landung beendet
DE 1036 Köln/Bonn 0710 0710 T2 A320 Landung beendet
LH 825 Düsseldorf 0710 0700 T2 B735 Landung beendet
DE 1028 Düsseldorf 0715 0700 T2 B753 Landung beendet
DE 1038 Berlin (Schönefeld) 0715 0705 T2 A320 Landung beendet
DE 1012 Paderborn/Lippstadt 0720 0710 T2 A320 Landung beendet
DE 1026 Hannover 0720 0705 T2 B753 Landung beendet
DE 1048 Berlin (Tegel) 0720 0710 T2 A320 Landung beendet
DE 1018 Hamburg 0725 0710 T2 B753 Landung beendet
LH 035 Hamburg 0725 0725 T2 A320 Landung beendet
DE 1014 Bremen 0730 0715 T2 A320 Landung beendet
DI 7101 Hamburg 0735 0720 T1A A319 Landung beendet
LH 960 Frankfurt/Main 0735 0730 T2 A306 Landung beendet
DI 7007 Berlin (Tegel) 0740 0740 T1A B737 Landung beendet
DI 7081 Düsseldorf 0740 0725 T1A A320 Landung beendet
4U 7086 Hamburg 0745 0820 T2 A319 Landung beendet
DI 7151 Köln/Bonn 0745 0745 T1A B733 Landung beendet
4U 880 Köln/Bonn 0750 0750 T2 A319 Landung beendet
LH 1263 Köln/Bonn 0750 0745 T2 RJ85 Landung beendet
LH 213 Berlin (Tegel) 0750 0755 T2 A320 Landung beendet

Hierzu etliche Anmerkungen/Fragen meinerseits:

Ich nehme an, bei den DE Flügen hier handelt es sich größtenteils um Zubringerflüge. Täusche ich mich, oder sind diese nicht jeden Tag in diesen Mengen vorhanden?
Wie sehen die Legs von diesen Maschinen aus?
MUC-XXX-MUC wohl nicht, sonst wären die nicht schon um 7 da...
Hab gesehen, dass die Abends wieder rausgehen, also wohl XXX-MUC-LS (z.b. Teneriffa)-MUC-XXX ?? Und am nächsten Tag?

Auch fällt auf, dass viele Strecken fast parallel zum Kranich geflogen werden?? Lohnt sich das? Kann man nicht die LH als Zubringer nutzen und die eigenen Flugzeuge sinnvoller einsetzen?
Eine B753 STR-MUC kann sich doch kaum lohnen, oder?:confused:
Und die Strecke CGN-MUC fast zeitgleich zu LH, 4U und DI zu fliegen, wohl auch ned..!? Geht dies wegen den Legs nicht anders, oder was verspricht man sich davon?
 
Am Montag und Dienstag führt Condor sogenannte Drehkreuzflüge in München durch. Lufthansa selbst kann diese Funktion nicht übernehmen, weil das geeignete Fluggerät fehlt. Außerdem hat Condor in München nicht so viele Flugzeuge stationiert, wie benötigt an den Drehkreuztagen.
Somit entfällt das Ferryfliegen zwischen XXX und MUC!!!

Wenn ab Stuttgart eine B757-300 nach MUC eingesetzt wird, kann das zwei Dinge bedeuten:

1. man hat genügend Paxe ex STR für die Zubringerflüge

oder

2. in Stuttgart sind nur B757-300 stationiert und somit kein anderes Fluggerät verfügbar

Flymunich
 
Zuletzt bearbeitet:
Das, was Dir aufgefallen ist, ist einer dieser "Urlaubs-Flieger"-Knoten, wie ihn DE, LTU und die anderen Charter-Flieger seit ein paar Jahren im Winter praktizieren bzw. praktiziert haben. MUC dient DE montags (morgens und abends) als "Drehscheibe", um die Leute auf die verschiedenen Ziele effizient zu verteilen, die im Direktflug ab dem Startflughafen im Winter nicht lohnenswert erscheinen. Von daher macht STR-MUC schon sinn, da auch die B753 aus STR an diesem Knoten teilnimmt.
 
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Ich hatte mal das tolle Erlebnis den Morgen Rush von Condor auf dem Tower mitzuerleben - hat sehr viel Spaß gemacht :)
 
Bitte liebe Admins, schließt dieses Thema. Jeder weiß um das Drehkreuz der Condor in München ... Was soll das Gequatsche?
 
Tja, manche kennen das Condordrehkreuz halt nicht, dass es schon seit Jahren im Winterflugplan in MUC gibt... :whistle:

Und die Suchfunktion des Forums nutzt anscheinend auch keiner... :think:
 
MUC-PL hat gesagt.:
Bitte liebe Admins, schließt dieses Thema. Jeder weiß um das Drehkreuz der Condor in München ... Was soll das Gequatsche?
Zum Vergrößern anklicken....

Ist nicht auch das ein Grund warum überhaupt jemand in eine Forum geht? :confused:
Wen das Thema stört sollte es halt ignorieren und keine Kommentare dazu geben. Wenn es niemanden interessiert wandert es automatisch nach hinten. Es ist doch überhaupt nicht störend, so dass man es gleich schließen muss... :no:
 
fluhu hat gesagt.:
Innerdeutsche Zubringerflüge:10
Abflüge zu touristischen Zielen:14
Rückkehr von touristischen Zielen:14
Innerdeutsche Abflüge nach Hause:10

ist es so verständlich?;)
Zum Vergrößern anklicken....

:think:Ich ging davon aus, dass er die Uhrzeiten meint. :whistle: Wir sprachen ja anfangs von Uhrzeiten bzw. morgens/abends und weniger von der Anzahl. Scheine mich da wohl geirrt zu haben. :( Aber mal im ernst, wo soll der Außenstehende wissen, dass die Anzahl der Flüge gemeint ist. :thbdwn: Dass sich die abfliegenden und ankommenden Flüge sowohl aus als auch nach Deutschland und innerdeutsch paarig darstellen, ist ja wohl logisch. Bei allem anderen hätte der Dispatch dann sonst man nächsten Tag in DUS oder so ein Problem. ;)
 
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