Auslastung nach ICN/PUS?

"Hervorragend' laufen und die bei a.net genannten Zahlen muessen sich aber nicht zwangslaeufig widersprechen.

Es sind also 1) entweder die Zahlen falsch, 2) die Zahlen richtig aber der Yield phaenomenal oder 3) Cargo ist zum platzen voll mit sehr guten Frachtraten.

Welche Erklaerung haltet ihr fuer am wahrscheinlichsten? Oder gibts noch weitere?
 
Die Flüge, zumindest die, die ich gesehen habe, nach ICN und PUS immer rappelvoll.
Auch in der Wichtigen C ist oft kein Platz mehr.
F geht soweit auch nicht sonderlich schlecht...
 
Gibt es denn auch Infos, wie viele Paxe ICN-PUS fliegen, oder darf LH keine neuen Paxe auf der Südkores-Inlandsstrecke aufnehmen?
 
"Hervorragend' laufen und die bei a.net genannten Zahlen muessen sich aber nicht zwangslaeufig widersprechen.

Es sind also 1) entweder die Zahlen falsch, 2) die Zahlen richtig aber der Yield phaenomenal oder 3) Cargo ist zum platzen voll mit sehr guten Frachtraten.

Welche Erklaerung haltet ihr fuer am wahrscheinlichsten? Oder gibts noch weitere?

1) Das habe ich auch weiter oben geschrieben.........:confused:
 
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