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Thema: Alles zum Thema LCC-Airlines

  1. #886
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    Hier stehen genauere Details dazu:


    http://www.aero.de/Flughafen_Malpens...ueck__5512.htm

  2. #887
    QR 380
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    Zitat Zitat von QR 380 Beitrag anzeigen
    Man kennt ja MOL - wahrscheinlich wollte er noch Geld dafür, daß er MXP anfliegt...Zahlen für in Anspruch genommene Leistungen will er eh nicht.
    Dieser Passus wurde aus dem Aeroartikel kopiert um meine oben stehende Aussage zu untermauern:

    Ryanair Vorstandschef Michael O`Leary bot an, zehn Boeing 737 fest am Flughafen zu stationieren und neben 50 internationalen Verbindungen auch zehn Italienrouten über Malpensa abzuwickeln. Im Gegenzug hätte der Flughafen jedoch seine Geschäftsstrategie grundlegend auf Ryanair anpassen müssen. Zudem seien die gebotenen Nutzungsentgelte nicht hinnehmbar gewesen, begründet Bonomi die Ablehnung.

    Da würde ich FR auch nicht mit offenen Armen entgegen laufen.

  3. #888
    Full Member Avatar von mausmelker
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    Standard Ryanair hebt Gebühren für Check-in und Gepäckaufgabe an

    DUBLIN (dpa-AFX) - Der irische Billigflieger Ryanair hat seine Gebühren für Check-in und Gepäckaufgabe angehoben.
    weiter:
    http://www.aero.de/Ryanair_hebt_Gebu...be_an_5685.htm

    Gruß mm

  4. #889
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    VORVERHANDLUNGEN ERFOLGREICH

    TUIfly und Germanwings vor Zusammenschluss

    http://www.aero.de/TUIfly_und_German...luss__5700.htm

  5. #890
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    Zitat Zitat von BAVARIA Beitrag anzeigen
    VORVERHANDLUNGEN ERFOLGREICH

    TUIfly und Germanwings vor Zusammenschluss

    http://www.aero.de/TUIfly_und_German...luss__5700.htm

    welche Entwicklung... Die eigene LH Tochter Condor geht wahrscheinlich zu Air Berlin und TUIFly schlüpft unter das LH Konzerndach...
    Sehr unschön, als Gewerkschafter (VC) würd ich mir einen Strick nehmen und mich erschiessen... Sauber ausgehebelt worden die Vereinigung Cockpit

  6. #891
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    Standard JetBlue und Aer Lingus LCC über dem Atlantik?


  7. #892
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    Ryanair mit neuen Basen in BHX (Juni), BOH (April) und Reus (Oktober).
    Wahrscheinlich ab September auch Base in EDI und ab Sommerflugplan innerdeutsch HHN-SXF (doppelter Tagesrand).
    Nächste Woche wird die FR-Website von 22 Uhr am 22.2. bis 23.59 Uhr am 25.2. geschlossen, damit man den Endpreis gleich auf der ersten Seite der Buchung sehen kann.
    Geändert von Seljuk (13.02.2008 um 08:37 Uhr)

  8. #893
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    Drei Tage ohne Ryanair


    Der irische Billigflieger schaltet Ende Februar seine Website aus.


    http://www.boerse.ard.de/content.jsp...okument_277334

  9. #894
    Full Member Avatar von mausmelker
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    Standard Ryanair zahlt nicht

    Aus einer Kundenmail:
    "Bei der Erstattung von Steuern und Gebühren beantwortete Ryanair meine Rückforderung mit einer Mitteilung der Geschäftsordnung und Bedauern. Leider konnte mir auch das Luftfahrtbundesamt in Braunschweig und die Schlichtungsstelle Mobilität nicht weiterhelfen. Ein Antrag auf Erlass eines Mahnbescheides scheiterte daran, dass der Antragsgegner keinen inländischen Gerichtsstand hat und der Empfänger die Annahme des Bescheides verweigern kann. Sie sehen, die Rechte gibt es zwar, die Durchsetzung scheitert aber."

    Gruß mm

  10. #895
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    Jeder weiss es. Trotzdem bricht immer wieder die Geiz-ist-geil-Mentalität der Konsumenten durch.

    Von dieser menschlichen Schwäche leben nicht nur Ryan Air, auch ganze Legionen von halbseidenen Auto-, Teppich- und sonstigen Händlern...
    Gruß Alwan

    Der eine wartet, dass die Zeit sich wandelt,
    der andere packt sie an und handelt.

  11. #896
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    Standard böse böse LCC

    man kann zu den Anbietern denken was man will, aber ich denke der Inlandsflug bei der LH würde nicht so günstig sein wie jetzt!

    MFG
    Mannerl, der bisher eigentlich nur LH flog!

  12. #897
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    Zitat Zitat von mausmelker Beitrag anzeigen
    Sie sehen, die Rechte gibt es zwar, die Durchsetzung scheitert aber.
    Das ist genau das, was die Experten zu diesem Thema schon lange sagen.
    Daneben muss man sich aber auch klar machen, dass genau dieses Recht von vielen (insbesondere jungen) Menschen missbraucht werden. Man schaue nur in einschlägigen Spotterforen nach wie dort jugendliche Spotter ob ihrer Anzahl der Flüge onanieren, will sagen, es handelt sich sehr häufig nur um Flüge um des Fliegens willen, die sie massig buchen, weil es billig ist. Wenn sie dann mal nicht fliegen, wollen sie natürlich die Steuern usw. zurück. Das die Gesellschaften auch damit kalkulieren, ist ihnen (natürlich) egal.
    Auf was ich hinaus will, ja es ist nicht okay, dass es manche Carrier den Passagieren nahezu unmöglich machen, ihre Rechte durchzusetzen, ich finde es aber auch unmöglich, wie manche Passagiere versuchen dieses System der Fluggastrechte zu missbrauchen. Ihr glaubt gar nicht, mit welchem Scheiß manche sich in ihren Rechten verletzt fühlen.

    Wir hatten zum Thema "Sind Flugpreise zu billig?" mal eine - wie ich meine - ganz interessante Diskussion.

  13. #898
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    Zitat Zitat von Mannerl Beitrag anzeigen
    man kann zu den Anbietern denken was man will, aber ich denke der Inlandsflug bei der LH würde nicht so günstig sein wie jetzt!

    MFG
    Mannerl, der bisher eigentlich nur LH flog!
    Es gab auch schon zu D-Mark Zeiten Inlandsflüge von LH zu 199 DM hin und zurück.

  14. #899
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    ...zu D-Mark Zeiten...
    Ja, ja, die guten alten D-Mark Zeiten.
    Da bin ich mal nach BKK, und zurück, für 340 D-Mark geflogen. Gibbet heute nicht mal mehr für Teuros.

    mm

  15. #900
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    danke Bavaria für Deine Antwort!

    Wäre mal interessant ob s irgendwo im Netz eine Tabelle oder ähnliches gibt welche die Flugpreise der letzten Jahre wiedergibt z B. MUC - Köln!

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