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Thema: Eine Trauergeschichte um THF

  1. #16
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    Hachja, Tempelhof. Bin im September erst von da geflogen, mit SN nach Birmingham via Brüssel. Ich liebe diesen Flughafen. Wo kann man noch mit dem Auto direkt ans Gate fahren, wo kann man noch überdacht im freien zum Flugzeug laufen und direkt über der Stadt starten? Mir täte es extrem leid, wenns den Airport bald nicht mehr geben würde Bin fest entschlossen das Volksbegehren zu unterschreiben

    Sagt mal, weiß einer ob theorethisch der Airbus A319 auf der THF - 2000m Bahn landen kann? Hab mal gelesen dass der 319er 1356m Landebahnlänge bei maximalem Landegewicht braucht... kommen 500m Extraplatz für den Falle einer kontaminierten Bahn dazu... müsste doch passen oder?


    Gruß GPRS

    PS: Schönes Forum habt ihr da

  2. #17
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    es war doch schon mal ein A320 dort - gibt´s irgendwo ein video vom start im web, hab´ nur jetzt keine zeit zum suchen mehr, sorry. nachher vielleicht. katapultartiger start allerdings...

  3. #18
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    Hier ein "Beweis"foto (dass es in THF war, müsst ihr mir halt glauben)

    Aufgenommen am 01.06.2003, an Bord der FC Bayern auf dem Heimflug vom
    Pokalfinale am Vortag (3:1 gegen Lautern).

    Bitte die extrem schlechte Qualität des Fotos zu entschuldigen, hab die Maschine gerade noch
    erwischt. Vielleicht war ich auch noch nicht ganz nüchtern von der Siegesfeier...

    Ist wohl eine 757 (oder doch ein A321?).
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  4. #19
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    Zitat Zitat von Stefan Beitrag anzeigen
    Ist wohl eine 757 (oder doch ein A321?).
    ne, ne. lt 752.

  5. #20
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    Zitat Zitat von GPRS Beitrag anzeigen
    Hachja, Tempelhof. Bin im September erst von da geflogen, mit SN nach Birmingham via Brüssel. Ich liebe diesen Flughafen. Wo kann man noch mit dem Auto direkt ans Gate fahren, wo kann man noch überdacht im freien zum Flugzeug laufen und direkt über der Stadt starten? Mir täte es extrem leid, wenns den Airport bald nicht mehr geben würde Bin fest entschlossen das Volksbegehren zu unterschreiben

    Sagt mal, weiß einer ob theorethisch der Airbus A319 auf der THF - 2000m Bahn landen kann? Hab mal gelesen dass der 319er 1356m Landebahnlänge bei maximalem Landegewicht braucht... kommen 500m Extraplatz für den Falle einer kontaminierten Bahn dazu... müsste doch passen oder?


    Gruß GPRS



    PS: Schönes Forum habt ihr da
    Es war auch schon mal eine B747SP der PanAm da und auch eine C5-Galaxy, hab nur jetzt keine Fotoquelle zur Hand..
    Nur wer manchmal abhebt, bringt es zu was..

  6. #21
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    Also hier ist schon mal eine C-5A in THF:
    http://www.planeboys.de/thf/militaer...7galaxy%27.htm

    Sonst landeten dort schon so einige Widebodies:
    Hier mal die Erstlandungen

    16 September 1972 Lockheed/BEA Demo L1011-1 N305EA
    http://www.planeboys.de/thf/airlines...n%20colors.htm

    18 September 1976 Pan Am Boeing 747SP N534PA AMS-THF-AMS
    9 Mai 1981 Laker Airways A300B4-203 G-BIMB (nur Touch &Go)
    11 Mai 1984 KC-10A USAF
    Juni 1985 Pan Am A310-222

    Das war es dann mit THF

  7. #22
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    Aus a.de New´s:

    Stadtentwicklungssenatorin plant Zwischennutzung des Flughafengeländes in Tempelhof

    http://www.airliners.de/airports/nac...rticleid=11478

  8. #23
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    Auch aus a.de New´s:


    A330 in Tempelhof: Abschiedsflug und Erstlandung in Einem

    http://www.airliners.de/airports/nac...rticleid=11474

  9. #24
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    Gutachten stützt Flughafen Tempelhof

    Wenige Tage vor dem geheimen Krisentreffen über die Zukunft des Flughafens Tempelhof erreichen erste Einzelheiten aus dem neuen, vertraulichen Gutachten des Finanzministeriums die Öffentlichkeit.

    http://www.morgenpost.de/desk/822168.html
    Zuviel Treibstoff hat man nur, wenn die Kiste brennt.
    http://meine.flugstatistik.de/Fluhu

  10. #25
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    Zitat Zitat von QR 380 Beitrag anzeigen
    Auch aus a.de New´s:
    A330 in Tempelhof: Abschiedsflug und Erstlandung in Einem
    http://www.airliners.de/airports/nachrichten/artikelseite.php?articleid=11474

    LTU war schon mal in THF, und das nicht gerade mit einem Kleinstgerät.
    Es war eine B767: http://www.planepictures.net/netshow.php?id=72812

  11. #26
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    Zitat Zitat von Il-62 Beitrag anzeigen
    LTU war schon mal in THF, und das nicht gerade mit einem Kleinstgerät.
    Es war eine B767: http://www.planepictures.net/netshow.php?id=72812
    Wenn du die Überschrift gelesen hättest, würdest du sehen das ein 330 genannt wurde, und dieser war halt das erste Mal in THF.

  12. #27
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    Zitat Zitat von QR 380 Beitrag anzeigen
    Wenn du die Überschrift gelesen hättest, würdest du sehen das ein 330 genannt wurde, und dieser war halt das erste Mal in THF.
    Ich hab die Überschrift schon gelesen und weiß, daß es sich um eine A330 handelt.
    Mit meinem Posting wollte ich nur eine Info geben, daß LTU bereits in THF mit einer B767 war.
    Übrigens, die A330 war noch nicht in THF, sie wird erst am 8. September 2007 dahin fliegen.

    Quelle: http://www.airevents.de/product_info...roducts_id=121

  13. #28
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    Sorry, dann muß ich schreiben - in THF sein wird!!
    Geändert von QR 380 (22.04.2007 um 16:40 Uhr)

  14. #29
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    Zitat Zitat von QR 380 Beitrag anzeigen
    Sorry, dann muß ich schreiben - in THF sein wird!!
    @QR 380,
    paßt scho

    Servus,
    Il-62

  15. #30
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    Ein sehr interessanter Artikel ist in der aero.de vom 19.4.07 zu lesen, wonach sich die Deutsche Bahn für den Weitererhalt des THF engagiere.

    Gruß,
    Il-62

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