Seite 2 von 78 ErsteErste 1234561252 ... LetzteLetzte
Ergebnis 16 bis 30 von 1164

Thema: Flugzeughersteller: Aktuelle Infos

  1. #16
    Gold Member
    Registriert seit
    27.01.2004
    Beiträge
    1.286
    Danke
    13
    Erhielt 14 Danke für 11 Beiträge

    Standard Re:Flugzeughersteller: Aktuelle Infos

    So langsam aber sicher lässt Airbus die KAtze aus dem Sack. Warten wir mal ab, was die Leistungsdaten der A350 sind......

  2. #17
    Gold Member
    Registriert seit
    08.10.2003
    Ort
    FFB
    Beiträge
    1.722
    Danke
    42
    Erhielt 48 Danke für 27 Beiträge

    Standard Re:Flugzeughersteller: Aktuelle Infos

    Eine vergößerte Antwort (270 Sitze) auf die 7E7 (240 Sitze) wäre dann wohl eine Lex Emirates. EK hatte ja moniert, dass die 7E7 etwas klein wäre.
    Auch bei den Sitzplatzkosten käme man dadurch in den Bereich der technisch doch etwas fortgeschritteneren 7E7.

    Den von vielen vermuteten Ersatz für die A300/310 stellt die A350 aber so nicht dar.

  3. #18
    QR 380
    Gast

    Standard Re:Flugzeughersteller: Aktuelle Infos

    Wieso, hat nicht der A 300 so um die 260 Plätze ??
    Und ich denke mal nicht, daß diese A 350 eine reine Langstreckenmaschine wird.

  4. #19
    Gold Member
    Registriert seit
    08.10.2003
    Ort
    FFB
    Beiträge
    1.722
    Danke
    42
    Erhielt 48 Danke für 27 Beiträge

    Standard Re:Flugzeughersteller: Aktuelle Infos

    @ QR380
    Wenn eine Einklassenbestuhlung gemeint ist, hast du sicher recht.

  5. #20
    QR 380
    Gast

    Standard Re:Flugzeughersteller: Aktuelle Infos

    Hat der A 300 nicht in einer 2.Kl Konf. B35 Y 220 gehabt ??
    Wären auch 255

  6. #21
    Gold Member
    Registriert seit
    08.10.2003
    Ort
    FFB
    Beiträge
    1.722
    Danke
    42
    Erhielt 48 Danke für 27 Beiträge

    Standard Re:Flugzeughersteller: Aktuelle Infos

    Das war aber die ur-uralt Businesclass. Wie Saigor schon mal gepostet hat, würde die heute keiner mehr als C akzeptieren.

  7. #22
    Gold Member
    Registriert seit
    27.01.2004
    Beiträge
    1.286
    Danke
    13
    Erhielt 14 Danke für 11 Beiträge

    Standard Re:Flugzeughersteller: Aktuelle Infos

    Ich denke mal, von der A350 wird es auch wieder verschiedene Versionen geben, vermutlich dann auch eine mit reduzierter Länge und entsprechend weniger Paxe. Ich bin mal gespannt, auf welche Operations die Basisversion konfiguriert wird.....

    Es bleibt beim rätselraten!

  8. #23
    Gold Member
    Registriert seit
    08.10.2003
    Ort
    FFB
    Beiträge
    1.722
    Danke
    42
    Erhielt 48 Danke für 27 Beiträge

    Standard Re:Flugzeughersteller: Aktuelle Infos

    Aus einem a.net Beitrag
    über Sinn und Zweck der großen Reichweite der 7E7:

    Most of the 7E7's won't be used full range either, but it would save an airline a fortune to fly LAX-HNL round trip without refueling in HNL paying a 10% premium.

    Dafür schleppt man Sprit statt Payload per Luftfracht nach Hawaii :

    Wenn man bei lustigen Beitägen und Airbus vs Boeing Wars relaxen möchte, kann man a.net nur empfehlen.

  9. #24
    Global Moderator Avatar von whoops
    Registriert seit
    31.07.2003
    Ort
    MUC
    Beiträge
    1.588
    Danke
    404
    Erhielt 256 Danke für 114 Beiträge

    Standard Re:Flugzeughersteller: Aktuelle Infos

    [quote author=Alwan link=board=2;threadid=805;start=75#msg16267 date=1096390779]
    Wenn man bei lustigen Beitägen und Airbus vs Boeing Wars relaxen möchte, kann man a.net nur empfehlen.
    [/quote]

    Du Glücklicher! Daß Du dabei noch relaxen kannst! 8)

    Whoops

  10. #25
    Gold Member Avatar von pecki
    Registriert seit
    29.02.2004
    Beiträge
    1.304
    Danke
    0
    Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge

    Standard Re:Flugzeughersteller: Aktuelle Infos

    Also die LH fliegt noch 15 A300 mit s70 Sitzen!!

  11. #26
    Gold Member
    Registriert seit
    27.01.2004
    Beiträge
    1.286
    Danke
    13
    Erhielt 14 Danke für 11 Beiträge

    Standard Re:Flugzeughersteller: Aktuelle Infos

    Ein Nachteil gegenüber der 7E7 wird die A350 auf alle Fälle haben:

    Den geringeren Rumpfquerschnitt!

  12. #27
    Gold Member
    Registriert seit
    08.10.2003
    Ort
    FFB
    Beiträge
    1.722
    Danke
    42
    Erhielt 48 Danke für 27 Beiträge

    Standard Re:Flugzeughersteller: Aktuelle Infos

    Rumpfdurchmesser / Kabinenbreite in Meter

    A333 bzw. 340 5.64 / 5.28
    7E7 5.96 / 5.74

    Eine Stärke des Airbus Widebodyquerschnittes ist, dass er ideal zu den bei vielen Passagieren beliebten 2-4-2 / 2-2-2 / 1-2-1 Sitzkonfigurationen paßt.
    Bei der 7E7 werden viele Airlines der Versuchung erliegen, sie 3-3-3 / 2-3-2 / 2-1-2 zu bestuhlen. Boeing empfiehlt übrigens eine 3-2-3 Bestuhlung.

    BTW: ein geringerer Rumpfdurchmesser bedeutet auch geringeren Luftwiderstand.



  13. #28
    Global Moderator Avatar von whoops
    Registriert seit
    31.07.2003
    Ort
    MUC
    Beiträge
    1.588
    Danke
    404
    Erhielt 256 Danke für 114 Beiträge

    Standard Re:Flugzeughersteller: Aktuelle Infos

    [quote author=Chris99 link=board=2;threadid=805;start=75#msg16284 date=1096439647]
    Ein Nachteil gegenüber der 7E7 wird die A350 auf alle Fälle haben:

    Den geringeren Rumpfquerschnitt!
    [/quote]

    Wie auch schon Alwan geschrieben hat sehe ich das zumindest aus Sicht des Passagiers nicht unbedingt als Nachteil an!

    Whoops

  14. #29
    Gold Member
    Registriert seit
    27.01.2004
    Beiträge
    1.286
    Danke
    13
    Erhielt 14 Danke für 11 Beiträge

    Standard Re:Flugzeughersteller: Aktuelle Infos

    @Whoops & Alwan:
    Ok, dadurch dass die 7E7 sooooviel breiter sein wird, ist es in der Tat wahrscheinlich, dass eine andere Sitzkonfiguration gewählt wird. Bisher bin ich nur von 2-4-2 ausgegangen. Dabei würden sich theoretisch pro Platz ein Mehrgewinn von 46 / 8 = 5,7 cm mehr Platz.

    Beim betrachten der Zahlen für Rumpfdurchmesser und Kabinenbreite fällt mir auf, dass bei der 7E7 die Schale 22cm dick ist, bei Airbus jedoch 36cm. Kommt dieser Unterschied rein aus der Verwendung von CFK(?) anstelle Alu??

  15. #30
    Gold Member
    Registriert seit
    08.10.2003
    Ort
    FFB
    Beiträge
    1.722
    Danke
    42
    Erhielt 48 Danke für 27 Beiträge

    Standard Re:Flugzeughersteller: Aktuelle Infos

    Wie dick die Schale bei der 7E7 ist, entzieht sich meiner Kenntnis.

    Für das Verhältnis Rumpfdurchmesser zu Kabinenbreite ist aber auch die Geometrie entscheidend.
    So ergibt die Differenz aus Rumpfdurchmesser und Kabinenbreite nur dann die Schalendicke, wenn beide Messungen in Höhe des Mittelpunktes des Rumpfquerschnitts erfolgen.

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •