Infos über Airports weltweit

[kraxlhuber]

ACI hat die Märzzahlen der Top 30 veröffentlicht http://www.airports.org/cda/aci_comm...-218-223_666_2__

Was ist der Grund für die deutliche Steigerung von SFO (dachte eigentlich, MUC könnte vorbeiziehen und selbst MSP und DTW im Plus) und was ist mit MIA los? Im Februar bei laufenden 12 Monaten noch 28. mit knappen 34 Mio. und nun gar nicht mehr dabei. Dafür nun FCO unter den Top 30 und die werden noch mehr wachsen...http://www.airports.org/cda/aci_comm...18-224_666_2__

MIA hat lt. ACI im März 68.868 Paxe (-45,2%) !!!, die anderen ca. 3.030.000 sind vermutlich gleich über die Everglades zum Fluch der Karibik geworden (Teil 4)
Zufällig sind die Zahlen von MBA übernommen, da macht sich keiner Gedanken, ob das plausibel ist oder nicht.

MIA ist 29. mit 34.088.172 Paxen vor CLT

[hametz]

In Buenos Aires - Ezeiza wird ein neues Terminal geplant. Dafür wird das jetzige Aerolíneas Terminal B weichen, das jetzige Terminal A wird für Inlands-Flüge weiter genutzt.

Quelle (mit mehr Bildern)

[kraxlhuber]

FCO im Mai +16,6% = 3.364.321 Paxe

Da wird MUC dieses Jahr wohl das Nachsehen haben.

[Seljuk]

Wenn das bis Jahresende so weitergeht (rund +450,000 im Monat) kommt FCO bei 37 Mio. am Jahresende raus. Da kann man nur hoffen, dass AZ den Flugbetrieb bald einstellt

EZY ist übrigens jetzt Marktführer in MXP und wird im Oktober 2 weitere Flugzeuge (dann 13 insgesamt) in MXP stationieren und bis Januar 2009 sollen es 15 werden. MXP hat SXF als größte EZY-Base auf dem europäischen Kontinent verdrängt.

http://www.easyjet.com/EN/News/furth..._malpensa.html


Auch interessant ist DME mit 1,853,280 und einem Plus von 26,5%.

The primary growth was registered on flights to Saint-Petersburg, Bangkok, Frankfurt, Vienna, Novosibirsk, Kaliningrad, Munich, Krasnodar, Sharm El Sheikh, Dushanbe. Total 1,550,616 passengers were carried on these routes in May, 2008.

[Aircontrol]

....5/08 ORD 7.270.708 ( + 6,1%)
1-5/08 ORD 29.072.249 ( - 5,9 %)

[Machrihanish]

Wenn das bis Jahresende so weitergeht (rund +450,000 im Monat) kommt FCO bei 37 Mio. am Jahresende raus. Da kann man nur hoffen, dass AZ den Flugbetrieb bald einstellt

Nur um MUC nicht überholt zu wissen (Vermutung)?

[Seljuk]

....5/08 ORD 7.270.708 ( + 6,1%)
1-5/08 ORD 29.072.249 ( - 5,9 %)

Zum Winter wirds bei vielen Airports durch die massiven Flotten-Stillegungen hohe Verluste geben.

Nur um MUC nicht überholt zu wissen (Vermutung)?

Ja, war doch ironisch. Wünsche aber keinem was Schlechtes und AZ soll überleben und wieder auf die Beine kommen. Mit AF/KL wäre dies sicher gegangen, aber wer nicht will... Wettbewerb ist immer gut.

[Machrihanish]

[kraxlhuber]

....5/08 ORD 7.270.708 ( + 6,1%)
1-5/08 ORD 29.072.249 ( - 5,9 %)

ist wohl eine Achterbahnfahrt, erst -10%, jetzt +6,08%.
Im April -645.000 Paxe, Mai +416.000 ...

[nonstop]

ist wohl eine Achterbahnfahrt...

Mit der Tendenz nach unten, nachdem American (28 Starts) / American Eagle (34) auch heute wieder weitreichende Streckenreduzierungen angekündigt haben.

[kraxlhuber]

Hallo,
die Aprilzahlen der großen indischen Airports sind ja nicht mehr so berauschend, was das Wachstum betrifft.

BOM +7,3%
DEL +6,8%
MAA +3,4%
BLR +4,6%
lediglich CCU hat mit +11,1% noch einigermaßen frühere Raten.

Indien gesamt übrigens +7,5% im April.
Grüße

[Seljuk]

Gibts dafür Gründe (Kapazitätsengpässe, Wetter, Streiks...)?

Dafür hat Abu Dhabi mal eben +56,2% oder +250,000 Passagiere im Mai erzielt. Zum Vergleich: MUC hatte 217,000 Passagiere mehr im Mai 08 als im Mai 07. 50% ist auch der Verkehr von/nach Indien gewachsen.

http://www.abudhabiairport.ae/news/news20080629.asp

[Shower]

http://www.usatoday.com/travel/news/...terstitialskip

[Seljuk]

Das sind ja nur vorläufigen Zahlen zu den Domestic-Strecken. Es kommen da ja noch die vielen Streichungen im internationalen Verkehr von US-Airlines und ausländischen dazu. Und da werden es ja fast täglich mehr

[nonstop]

Das sind ja nur vorläufigen Zahlen zu den Domestic-Strecken. Es kommen da ja noch die vielen Streichungen im internationalen Verkehr von US-Airlines und ausländischen dazu.

Die spielen aber bei den meisten Flughäfen in den USA praktisch keine Rolle