Infos über Airports weltweit

[Meckl]

September 21, 2005 Dublin airport authorities unveiled the site for the city's second terminal on Tuesday which they said would cost EUR170 million-EUR200 million (USD$206.5 million-USD$242.9 million) to build and should be operating by 2009.

The Dublin Airport Authority (DAA) said the 50,000 square metre building would be built to the south of the current terminal, which has struggled to cope with a surge in passenger traffic since Ireland's economic boom in the 1990s.

The new terminal is at the heart of the authority's EUR1.2 billion (USD$1.46 billion), 10 year plan to raise Dublin Airport's capacity from 18 million passengers a year at present to over 30 million passengers a year.

"The new terminal, which will become operational in late 2009, will have a capacity for up to 15 million passengers per year," the DAA said in a statement.

The Irish government announced in May that the airport operator would commission the long-awaited Terminal Two and that an operator would be selected via open tendering.

The DAA said it would soon start the tendering process for the detailed design of the terminal and then conduct a tender competition for the construction.

[MUCFLYER]

EU-Flughäfen

Nachdem Inspektionen Sicherheitsmaengel aufgedeckt haben, sollen
nun nach Willen der EU-Kommission die europaeischen Flughaefen ihre
Sicherheitsvorschriften verschaerfen. Auf welchen Airports Schwaechen
entdeckt wurden, wurde aus Sicherheitsgruenden nicht genannt. EU-Ver-
kehrskommissar Barrot forderte eine Ueberarbeitung der Vorgaben fuer
den Schutz vor Terroristen. Die aktuellen Vorschriften waren unmit-
telbar nach den Attentaten vom 11. September 2001 erlassen worden.
Demnach muessen die Mitgliedsstaaten sicherstellen, dass bestimmte
Mindeststandards eingehalten werden. Die EU-Kommission schlaegt nun
vor, dass es kuenftig auch einheitliche Regeln fuer die Sicherheit
von Frachtgut und waehrend der Fluege eingefuehrt werden. Die Vorga-
ben muessten dem neusten technologischen Stand entsprechen. Zudem
sollen die Regelungen auch fuer Drittstaaten gelten. Auf die Ansprue-
che von Drittstaaten, wie zum Beispiel die Forderung der USA nach Sky
Marshals an Bord, sollen die einzelnen Laender weiterhin selbst ent-
scheiden koennen.

[munich]

Als Anhang eine gezippte Exceldatei Halbjahresranking 2005

[FlyThai]

Thaksin carries dreams aloft

aye ko ko and arun devnath

A moment of pride for Prime Minister Thaksin Shinawatra who leads his cabinet members and invited guests on an inaugural flight on a Thai Airways International’s Airbus 340-600 to Suvarnabhumi Airport this morning.
Presiding over the soft-opening, Thaksin will most probably be looking forward to the actual inauguration of the 155-billion baht aviation hub in June next year.
Suvarnabhumi Airport is now more than 90 percent complete after more than four decades and a number of administrations later. Finally, the countdown has begun.
“I am confident the airport will start commercial operations in June next year,” Thaksin said, without giving an exact date.


There are reports the openning of the Suvarnabhumi Airport for commercial use was set on June 9, 2006 to mark the nationwide celebration of the 60th anniversary of His Majesty King Bhumibol Adulyadej’s ascension to the throne.
However, Thaksin had earlier said the new airport would be ready by today – Sept 29, 2005, which is the original inauguration date. But then he made another announcement in July that the new airport would not be inaugurated until mid-2006.
Looking at the flight schedule, one takes note of nine, the magic number. The Airbus leaves Don Muang Airport at 8:29 am and lands on Suvarnabhumi Airport’s eastern runway at 9:09am.
Besides, the number nine features prominently in the concourse, whose design resembles the V-shaped pattern of a traditional Thai house's roof. The width of the columns at ground level is nine metres, the legs of the five-pin trusses are 27 metres apart, and the construction required 108 coated fabrics, for example.
On the other hand, both the prime minister and the national flag-carrier are making history today – Thaksin as the first Thai prime minister to be on the inaugural flight and Thai Airways International as the first commercial airliner to touch down at the new airport.
There are two aircraft – the newly-purchased Airbus – which takes Thaksin and the VIPs and the Boeing 747-400 which brings the press and other guests from the Bangkok International Airport, also known as Don Muang Airport, to the new airport.
After the landing, the prime minister and his entourage will go through realistic check-in and check-out procedures and witness the operation of luggage conveyors and customs staff at the new airport.
To ensure a smooth first flight, the state-controlled company Aeronauticla Radio of Thailand has made all the necessary preparations .

[munichedi]

Niederlassung in Bratislava von Austrian Technik gegründet

Mit dem Ziel als Marktführer von und nach Zentral- und Osteuropa nach Möglichkeit in allen Geschäftsbereichen an der dynamischen Entwicklung dieses Wirtschaftsraumes zu partizipieren und auch mit der technischen Flugzeugwartung so nahe wie möglich am Kunden tätig zu sein, hat die Austrian Technik als erster westlicher Wartungsbetrieb eine Niederlassung in Bratislava gegründet.

Das „Austrian Technical Center Bratislava“ wird in einem ersten Schritt die Wartung der Flotte, der zum Austrian Konzern gehörigen Slovak Airlines, übernehmen. In weiterer Folge ist sowohl die Durchführung so genannter Base-Maintenance Aufträge (C-Checks) für Drittkunden, als auch für eigene Flugzeuge geplant. Damit können auch eigene Wartungsaufträge, die bisher teilweise extern vergeben wurden, in die Austrian Technik rückgeführt werden.

Diese Niederlassung der Austrian Technik beschäftigt vorerst ca. 30 MitarbeiterInnen und nimmt in einem am Flughafen Bratislava angemieten Hangar ihren Betrieb auf. Die gesamte Wartungslogistik und das Design des in der Slowakei vorort durchgeführten Wartungsprogrammes wird auch in Zukunft aus der Zentrale der Austrian Technik in Wien gesteuert.

Finanz- und Technikvorstand Ing. Mag. Thomas Kleibl aktuell: „Die Austrian Technik hat nicht nur in Österreich sondern auch weltweit einen exzellenten Ruf und eine über nahezu 50 Jahre erworbene Expertise in der Wartung von Verkehrsflugzeugen. Wir betreuen auch in Wien bereits zahlreiche internationale Wartungskunden, wie unter anderem die Deutsche Lufthansa, zu ihrer vollsten Zufriedenheit. Im Einklang mit der Focus East Konzernstrategie expandiert damit nun auch die Austrian Technik im osteuropäischen Raum und rückt damit näher zu potenziellen Kunden. Die Betriebsaufnahme unserer Technik-Niederlassung in Bratislava stärkt die Position der Austrian Technik und ihrer Arbeitsplätze sowohl in Österreich als auch in der Slowakei."
(Quelle: Austrian Airlines)

[BAVARIA]

Protest stoppt Flughafen-Ausbau in Chicago
Aus Sorge um einen Friedhof haben Anwohner gegen den Ausbau des Flughafens von Chicago protestiert. Ein Gericht stoppte den Plan nun.
Ein US-Berufungsgericht hat am Freitag die Ausbaupläne des Großflughafens von Chicago vorläufig gestoppt. Anwohner hatten argumentiert, das 15-Milliarden-Dollar-Projekt entweihe einen Friedhof mit 1300 Gräbern.
Das Gericht in Washington gab ihrem Eilantrag statt. Nur Stunden zuvor hatte die Luftfahrtbehörde FAA den Weg für den jahrelang diskutierten Ausbau freigemacht. Dieser soll auf dem Flughafen O'Hare künftig 1,2 Millionen Flugbewegungen jährlich ermöglichen. Das ist ein Viertel mehr als zur Zeit.
Geplant ist der Bau eines weiteren Terminals sowie Abstellpositionen für besonders große Flugzeuge. Der Protestgrund für Menschen der Umgebung: Dem Ausbau müssten 500 Häuser und ein Friedhof weichen.

[flymunich]

Ist München auch dabei @ fluhu???

[fluhu]

Vielleicht gehörts zum Auftrag von Captain K.!?

[flymunich]

@ fluhu

Das Treibhausklima!!!

[Meckl]

@ fluhu

Das Treibhausklima!!!

Du verwechselst da was... ;-)

Treibhausklima --> Wärmer --> Polkappen schmelzen --> Wasserspiegel steigt --> Mallorca wird kleiner ;-)

Aber die EU hat dann insofern Recht, als dass es dann ja Amsterdam wegspült - und somit braucht man neue Flughäfen, die das packen. Mit einer Höhe von >500m über NN ist München doch ein "Klimafester" Flughafen, oder?

Greetz, Meckl

[munich]

[...]

Treibhausklima --> Wärmer --> Polkappen schmelzen --> Wasserspiegel steigt --> Mallorca wird kleiner ;-)

Aber die EU hat dann insofern Recht, als dass es dann ja Amsterdam wegspült - und somit braucht man neue Flughäfen, die das packen. Mit einer Höhe von >500m über NN ist München doch ein "Klimafester" Flughafen, oder?

Greetz, Meckl

... und FRA säuft auf jeden Fall vor uns ab

[flymunich]

@ meckl

Ich dachte die Sahara weitet sich bis Mallorca aus, habe ich irgendwo mal gelesen.

[MUCFLYER]

und Hamburg und Berlin und Düsseldorf (oje erst abbrennen, dann absaufen) und Köln, und und...
Mmmhh, kommen ja rosige Zeiten auf uns zu...

Aber wo soll die DBA dann noch hinfliegen ?

[flymunich]

Neue Inselflughäfen wie Brocken Intl., Taunus Airport usw..

[fluhu]

Budapest Airport Privatization to be Re-Launched
Reuters reports that the Hungarian government will re-launch the privatization of Budapest Airport around the end of October, after an earlier attempt hit a court obstacle.
According to the report, the five bidders short-listed during the last privatization will be invited to bid this time around. They include BAA, Copenhagen Airports, Fraport, Hochtief and Macquarie Airports Holdings of Australia.
The previous privatization was ruled invalid by a Hungarian court that ruled airport workers had not been adequately consulted.