In CPH soll für 200 Mio. DKK (27 Mio. €) ein neues Terminal speziell für LCC gebaut werden. "CPH SWIFT" soll 2010 fertig sein.
http://www.cph.dk/CPH/UK/Newsroom/Ne.../cph+swift.htm




In CPH soll für 200 Mio. DKK (27 Mio. €) ein neues Terminal speziell für LCC gebaut werden. "CPH SWIFT" soll 2010 fertig sein.
http://www.cph.dk/CPH/UK/Newsroom/Ne.../cph+swift.htm




T3 in DXB eröffnet am 14.Oktober
http://www.ameinfo.com/170990.html


CLT hat die Juli- und Augustzahlen veröffentlicht:
Juli +5,11 (3.164.185)/ 46.666 (+8,51%)
Aug +4,37 (3.082.869)/ 46.018 (+4,85%)
Da kann es für MUC nochmal knapp werden zum Jahresende hin.
Wer nach allen Seiten immer nur lächelt, bekommt nichts als Falten im Gesicht (aus Arabien)




Zur Zeit ist CLT auf Jahresbasis bei +5%. Denke aber nicht, dass es zum Jahresende noch mehr werden. Also höchstens 35 Mio. möglich, eher weniger. MUC wird wohl auch bei 35 Mio. am Jahresende stehen (12 Monate bis Sep.08: 34,9 Mio.). Auch LGW, NRT und EWR (35+x) werden sich in dieser Region einreihen. MSP fällt wohl noch weiter zurück, bei DTW, MIA und CGK (evtl. auch noch SYD) kann ich schlecht einschätzen, was wegfällt (DTW) bzw. dazukommt und ob sie 35 erreichen werden.
Geändert von Seljuk (14.10.2008 um 18:09 Uhr)




ACI-Juli-Daten: Bei den laufenden 12-Monaten ist MUC (Platz 27) an NRT vorbei
http://www.airports.org/cda/aci_comm...-218-224_666_2__
FCO im September auch "nur" mit +5,7% Wachstum (3,334,184 Passagiere).


BKK hat im Sept. -16,13% (ca. -500.000 Paxe).
Da haben die Unruhen im Land gewaltig Spuren hinterlassen
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2008: Weniger Touristen auf Mallorca
http://www.mallorca-today.de/blog/ne...lorca-823.html
Estmals seit 2001 verzeichnet der Flughafen Mallorca einen Passagierrückgang.


Wenn man das Jahr 2002 ins 20. Jahrhundert verlegt, dann stimmt es. Im übrigen ist 2008 noch nicht vorbei.
(http://www.aena.es/csee/ccurl/Estadi...Total_2002.pdf)![]()
Geändert von kraxlhuber (20.10.2008 um 08:44 Uhr)
Wer nach allen Seiten immer nur lächelt, bekommt nichts als Falten im Gesicht (aus Arabien)


Peking hat im August -16,4% = fast 850.000 Paxe Minus! Woher kommst?
Im Sept. sind es +11,2% = 500.000 Paxe plus.
Hat jemand dazu Infos?
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Vermutung: Olympischen Spiele im August.
Wurde der Airport zu der Eröffnungsfeier und der Abschlussfeier nicht vorübergehend geschlossen? Auch viele Touristen reisten im August wegen der Olympischen Spiele und der hohen Hotelpreise nicht nach China. Vielleicht wurden diese Reisen im September "nachgeholt". Aber ob das alles soviel ausmacht
Im September dürfte dann die Rückreisewelle von den Olympischen Spielen eingetreten sein, da auch die Paralympics zu Ende gingen und TV-Angestellte, Sportler, Reporter, Fotografen etc. zurück reisten. Die Anreise erfolgte bei vielen schon im Juli, wobei der Juli bei PEK auch negativ war.
Desweiteren sollen dieses Jahr die 60 Mio. erreicht werden. Bei diesem Marktumfeld und den bisherigen Zahlen (2008 bislang -1,2%) ein "engagiertes" Ziel.
http://research.scottrade.com/public...100-287u5621-1
Geändert von Seljuk (20.10.2008 um 16:51 Uhr)




Au Backe! Dicke Verluste bei den US-Flughäfen sowie indischen Airports und das schon im August, obwol die Finanzkrise erst so richtig im September zu Tage kam. Wo solls noch hingehen? Gerundete Werte soweit ich sie rausfinden konnte:
BLR -14%, HYD -11%, BOM -10%, DEL -8%, LAS -10%, ORD -9,5%, LGA -9%, PHX -8%, MSP -6% (ändert sich aber fast täglich), DFW -5%, EWR -3% usw.
Positiv da nur CLT +4%, JFK +2%, DEN +2%, MIA +/-0 und IAH mit nur -1%.
UK:
http://www.caa.co.uk/docs/80/airport...ransit_Pax.pdf
Geändert von Seljuk (28.10.2008 um 11:03 Uhr) Grund: UK-Zahlen beigefügt




Italien-September-Zahlen
http://www.assaeroporti.it/ViewPasse...2008&lingua=it




ORD:
09/08: 5,390,195 -11,84% (-0,724 Mio.)
01-09/08: 53,916,611 -7,03% (-4,077 Mio.)
LAS: 3,891 Mio. -13,3% (34,116 Mio. -5,7%)
IAH: 2,127 Mio. -19,9% (25,764 Mio. -2,6%)
Geändert von Seljuk (28.10.2008 um 20:00 Uhr)


Geändert von kraxlhuber (31.10.2008 um 23:19 Uhr)
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