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Thema: Das neue Lufthansa-Design, 2018

  1. #76
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    Interessant, dass die komplette Umgestaltung bis zu 20 Jahre dauern soll. Also werden die Maschinen scheinbar nur umlackiert wenn sie ohnehin zur planmäßigen Wartung müssen und nicht extra dafür aus dem Betrieb genommen werden.

  2. #77
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    Zitat Zitat von Randy Beitrag anzeigen
    Interessant, dass die komplette Umgestaltung bis zu 20 Jahre dauern soll. Also werden die Maschinen scheinbar nur umlackiert wenn sie ohnehin zur planmäßigen Wartung müssen und nicht extra dafür aus dem Betrieb genommen werden.
    Wieso 20? Die Maschinen selbst sollen laut LH Magazin in den nächsten 7 Jahren komplett umlackiert werden.

  3. #78
    Full Member Avatar von eupemuc
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    Zitat Zitat von moddin Beitrag anzeigen
    Lufthansa schickt ihre B747-8 D-ABYA im Rahmen der Präsentation der neuen Lackierung am 8.2. auf Deutschlandtour, dabei auch ein Stopp in MUC:

    STA1530 ex TXL
    STD1600 nach FRA
    Ist über die anderen Stationen der Deutschlandtour was bekannt?
    STR wissen wir inzwischen.
    Zu CGN und DUS habe ich noch was gefunden:
    https://www.focus.de/regional/duesse...d_8402230.html
    Geändert von eupemuc (02.02.2018 um 15:32 Uhr)

  4. #79
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    Zitat Zitat von iamtrouble89 Beitrag anzeigen
    Wieso 20? Die Maschinen selbst sollen laut LH Magazin in den nächsten 7 Jahren komplett umlackiert werden.
    In einem Artikel unserer Regionalzeitung stand was von bis zu 20 Jahren als Zeitraum für die gesamte Flottenumgestaltung. Aber dann hat der Redakteur wohl was vertauscht oder falsch verstanden.

  5. #80
    Global Moderator Avatar von Machrihanish
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  6. #81
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    Wo siehst du da gelb?

  7. Folgender Benutzer sagt Danke zu DirtyCrow für den nützlichen Beitrag:


  8. #82
    Silver Member Avatar von martin67
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    In der deutschen Flagge am rechten Bildrand

    Martin

  9. #83
    Silver Member Avatar von ahhhmgn
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    Zitat Zitat von Randy Beitrag anzeigen
    Interessant, dass die komplette Umgestaltung bis zu 20 Jahre dauern soll. Also werden die Maschinen scheinbar nur umlackiert wenn sie ohnehin zur planmäßigen Wartung müssen und nicht extra dafür aus dem Betrieb genommen werden.

    Zitat Zitat von iamtrouble89 Beitrag anzeigen
    Wieso 20? Die Maschinen selbst sollen laut LH Magazin in den nächsten 7 Jahren komplett umlackiert werden.
    Airliners.de mit CS vermutet bis 2026:

    Ende des Jahres werden bereits 40 Flugzeuge von insgesamt 330 den neuen Look tragen, vor allem durch Flottenzugänge. Insgesamt wolle man sich aber an die normalen Bemalungszyklen halten, so Spohr, wonach ein Flugzeug etwa alle acht Jahre neu lackiert wird. Demnach könnte es bis 2026 dauern, bis Lufthansa im einheitlichen neuen Blau erscheint.

    http://www.aero.de/news-28509/Spohr-...nisierung.html


    Wer glaubt, daß Fliegen schöner ist, war noch nicht verliebt.

  10. #84
    Global Moderator Avatar von Machrihanish
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    Zitat Zitat von Machrihanish Beitrag anzeigen
    Zur Erinnerung:

    Bilder, die nicht ersichtlich befugt auf unsere Server geladen werden, werden entfernt.

    Deeplinks
    [img][/img] zu anderweitig öffentlich zugänglichen Quellen sind im Rahmen des Urheberrechts gestattet.

    Besten Dank!
    https://twitter.com/lufthansaNews/st...48005823877121



  11. Folgende 7 Benutzer sagen Danke zu Machrihanish für den nützlichen Beitrag:


  12. #85
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    Standard Das neue Lufthansa-Design, 2018

    Zitat Zitat von ahhhmgn Beitrag anzeigen
    Airliners.de mit CS vermutet bis 2026:

    Ende des Jahres werden bereits 40 Flugzeuge von insgesamt 330 den neuen Look tragen, vor allem durch Flottenzugänge. Insgesamt wolle man sich aber an die normalen Bemalungszyklen halten, so Spohr, wonach ein Flugzeug etwa alle acht Jahre neu lackiert wird. Demnach könnte es bis 2026 dauern, bis Lufthansa im einheitlichen neuen Blau erscheint.

    http://www.aero.de/news-28509/Spohr-...nisierung.html
    Demnach müsste die neue Lackierung der 747-400 und dem A340-600 erspart bleiben, kann mir nicht vorstellen, dass die dann vor der Ausflottung noch umlackiert werden.

    Und eigentlich müssten wir die alte Lackierung dann am neuesten Flieger am längsten sehen, da die neuen A350 und A320neo wohl die längste Spanne bis zur turnusmäßigen Neulackierung haben.
    Geändert von mucmurph (02.02.2018 um 19:10 Uhr)

  13. #86
    Global Moderator Avatar von Machrihanish
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    Zitat Zitat von mucmurph Beitrag anzeigen
    Demnach müsste die neue Lackierung der 747-400 und dem A340-600 erspart bleiben, kann mir nicht vorstellen, dass die dann vor der Ausflottung noch umlackiert werden.
    Das wäre eine eigene Frage, ob noch eine 744 zum D-Check ansteht. KLM hat erst kürzlich ihren letzten durchgeführt, an der PH-BFY von 2002, und die Flotte hat noch gut zwei bis zweieinhalb Jahre zu leben.
    Maintain the path.

  14. #87
    Full Member Avatar von flyEmirates
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  15. #88
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    Wirkt schon sehr nackt, der komplett weiße Rumpf. Wenn das Heck nicht deutlich zu sehen ist, fühle ich mich an Bedarfsfluggesellschaften erinnert, die nur jeweils Logo und Schriftzug wechseln. Hinten edel, vorne zu billig.

  16. #89
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    Zitat Zitat von PlaneHunter Beitrag anzeigen
    Wirkt schon sehr nackt, der komplett weiße Rumpf. Wenn das Heck nicht deutlich zu sehen ist, fühle ich mich an Bedarfsfluggesellschaften erinnert, die nur jeweils Logo und Schriftzug wechseln. Hinten edel, vorne zu billig.
    Beeindruck mich auch nicht sonderlich. Wenigstens Kreis und Kranich oder zumindest die Vorderkante des Höhenleitwerks hätte man gelb machen müssen. Im Netz gibt es sehr viele Entwürfe, die mir persönlich sehr viel besser gefallen würden. Bilder davon kann sich jeder selbst ergooglen.

  17. #90
    Full Member Avatar von Toby
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    die erste Landung in HAM....
    bei grauem Wetter fehlt bissl die Brillianz aber bei Sonnenschein vielleicht :-)
    Geändert von Machrihanish (03.02.2018 um 12:32 Uhr) Grund: Video eingebunden.

  18. Folgender Benutzer sagt Danke zu Toby für den nützlichen Beitrag:


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