Zitat Zitat von mucin Beitrag anzeigen
Der Bericht stimmt nicht. Der Flieger drehte um wegen einem strengen, nicht identifiziertem Geruch in der Kabine. Zudem klagten viele Passagiere über Kopfschmerzen. Ich glaube auch, bei smoke in the cockpit wird der nächst-gelegene geeignete Flugplatz angeflogen und auch keine Zeit mit fuel-dumping verschwendet, sondern ggf. auch eine overweight-landing riskiert.
Danke für den Hinweis. Wäre es Dir möglich Deine Quellen näher zu erklären?