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Thema: Sommer 2017 MUC - allgemein

  1. #31
    Global Moderator Avatar von Machrihanish
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    Morgen früh kommt sie erstmals nach DUS.

  2. #32
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    Ich persönlich finde, ein Stand-alone Flug ist mehr wert als ein Flug mit Tag hinten dran und dafür mit First.
    Ob die 77W wieder zurückkommt, werden wir sehen. Ich würde es mir wünschen.
    Die Ankunftszeit aus SIN dürfte vielleicht etwas später sein, der Abflug könnte ja in etwa bleiben, vielleicht etwas früher. Ist die Frage, welche Slots sie denn in MUC kriegen könnten.

  3. #33
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    Nachdem SQ ja mit LH im JV fliegt, sollten die Slots kein Problem sein, weil zur Not könnte LH ja aushelfen (sprich man tauscht halt irgendeinen ...)

  4. #34
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    @Fabian
    "Ich persönlich finde, ein Stand-alone Flug ist mehr wert als ein Flug mit Tag hinten dran und dafür mit First"

    Wenn einem Verkehr und damit Erlöse wichtig sind, dann kann man das so sehen...
    Es ist jedenfalls eine tägliche Rotation mit B777 weniger - und das ist zunächst mal WENIGER wert!

  5. #35
    Platinum Member Avatar von moddin
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    Zitat Zitat von nonstop Beitrag anzeigen
    @Fabian
    "Ich persönlich finde, ein Stand-alone Flug ist mehr wert als ein Flug mit Tag hinten dran und dafür mit First"

    Wenn einem Verkehr und damit Erlöse wichtig sind, dann kann man das so sehen...
    Es ist jedenfalls eine tägliche Rotation mit B777 weniger - und das ist zunächst mal WENIGER wert!
    Mit dem A359 kommt aber das modernere Produkt.

    Übrigens, ab 30.10. sind die Flüge noch mit B77W geladen bis MAN. Allerdings auf MUC-MAN alle Klassen geschlossen, auf SIN-MUC ist die First offen. Wird wohl wirklich erst ab Januar die Änderung geben. Zeiten sind noch die alten. Dürfte sich aber die Tage sicher was ändern.
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  6. Folgender Benutzer sagt Danke zu moddin für den nützlichen Beitrag:


  7. #36
    Gold Member Avatar von muc-driver
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    Die First ist noch offen bis 31.01.2017, ab 01.02.2017 ist die First zu (Klassen F und A).
    Code:
    SQ 327 	MUC/2 12:20 SIN/0 07:00 +1 77W/0 11:40 	 
    FC AC Z9 C9 J9 U4 D6 S9 T8 P4 Y9 B9 E9 M9 H9 W9 Q9 N9 VC GL L9 KC
    Canon EOS 650D
    Canon EF-S 18-135 mm f/3.5-5.6 IS STM
    Canon EF 100-400 mm f/4.5-5.6L IS USM

  8. #37
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    @moddin:

    Die FMG soll auf Hundertausende Euros verzichten weil "das moderne Produkt" kommt....?

  9. #38
    Platinum Member Avatar von moddin
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    Standard Sommer 2017 MUC - allgemein

    Zitat Zitat von nonstop Beitrag anzeigen
    @moddin:

    Die FMG soll auf Hundertausende Euros verzichten weil "das moderne Produkt" kommt....?
    Laut aktueller Entgeltordnung der FMG ist der A350 nicht in der Bonusliste enthalten.

    http://www.munich-airport.de/media/d...ntgelt2016.pdf

    Und wie bereits geschrieben, kommen durch die längere Standzeit sowie die zwei Umschlepps auch wieder Geldmittel rein.
    Geändert von moddin (22.07.2016 um 12:45 Uhr)
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  10. #39
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    Zitat Zitat von Fly2AKL Beitrag anzeigen
    UA stellt zum SFP17 alle Verbindungen auf B772 um.
    Quelle: http://www.routesonline.com/news/38/...craft-changes/
    IAH nun wieder mit 763:

    http://www.routesonline.com/news/38/...inary-changes/

  11. #40
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    Transavia wird die neu aufgenomme Strecke nach Amsterdam (WFP16/17) von 4/7 auf 6/7 erhöhen

  12. #41
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    RAM erhöht RAK von 2/7 auf 4/7.

  13. #42
    Gold Member Avatar von do328
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    SAA plant ab 1.4.17 an wechselnden Tagen mit den neuen A333 nach MUC zu kommen. Ab 4.7.17 dann täglich geplant.
    http://www.routesonline.com/news/38/...from-dec-2016/

  14. #43
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    http://www.aero.de/news-24928/Eurowi...lem-Bruch.html

    Eurowings (mehr als nur DTM) ab 2017 auch ab MUC.

  15. #44
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    Ist hier schon bekannt ob man Intercontinental Flüge auch anbietet?
    Preisgünste Flüge in Nischenmärkte wo die Konkurrenz recht hoch ist dürfte sich rechnen ;-)
    Das Publikum ab München ist sicherlich vorhanden.
    Geändert von Gerataler (08.09.2016 um 01:55 Uhr)

  16. #45
    Schneekönig Avatar von munich
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    Zitat Zitat von Gerataler Beitrag anzeigen
    Ist hier schon bekannt ob man Intercontinental Flüge auch anbietet?
    Preisgünste Flüge in Nischenmärkte wo die Konkurrenz recht hoch ist dürfte sich rechnen ;-)
    Das Publikum ab München ist sicherlich vorhanden.
    Das glaube ich nicht! LH wird m. M. nach seiner Münchner Strategie treu bleiben und nur dort dagegen setzen, wo entsprechende Billigkonkurenz versucht neu was aufzubauen. Und da ist im Langstreckenbereich - außer gegen die Sandkasten-Airlines (noch) kein Handlungsbedarf. Und gegen die Sandkasten-Airlines hat man mit ein paar Einzelflügen keine Chance und würde sich nur wieder eine "blutige Nase" holen.

    Ich schätze mal, dass sich das vorzeitige Engagement von Eurowings in erster Linie gegen Transavia richten wird.

    Vielleicht will man damit auch verhindern, dass Ryanair sich in München breit macht.
    Geändert von munich (08.09.2016 um 07:04 Uhr)
    Gruß
    Robert alias munich alias Schneekönig

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