Seite 35 von 37 ErsteErste ... 2531323334353637 LetzteLetzte
Ergebnis 511 bis 525 von 549

Thema: LH Flotteninfos

  1. #511
    Member
    Registriert seit
    12.06.2012
    Ort
    Zwischen MUC und Landshut
    Beiträge
    79
    Danke
    25
    Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge

    Standard

    Zitat Zitat von moddin Beitrag anzeigen
    Ja, kommen sie.
    WA kam gestern um 18 Uhr aus Berlin-SXF in MUC an.
    Und weil Sie sich in Berlin so wohl fühlt darf sie heute auch gleich nochmal dorthin. Geht als LH2034 auf strecke das erste mal
    das tor zur Welt 2x4000m

  2. #512
    Full Member
    Registriert seit
    16.04.2011
    Ort
    ETSI
    Beiträge
    172
    Danke
    26
    Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge

    Standard

    Die letzte A320 mit CEO mit der Registrierung -WB wurde heute nach SXF ausgeliefert. Ab jetzt gibt es nur noch die NEOs.

  3. Folgender Benutzer sagt Danke zu michael.knax für den nützlichen Beitrag:


  4. #513
    Full Member
    Registriert seit
    30.05.2009
    Ort
    STR
    Beiträge
    475
    Danke
    426
    Erhielt 123 Danke für 91 Beiträge

    Standard

    Beim heutigen Besuch der D-ABYL in STR konnte der Kleber für den Hessentag 2017 bewundert werden.

  5. #514
    Full Member
    Registriert seit
    14.07.2010
    Beiträge
    221
    Danke
    29
    Erhielt 30 Danke für 22 Beiträge

    Standard

    Wie sieht eigentlich die EW Flotte in MUC aus? Gestern habe ich noch zwei 4U Flieger am T2 gesehen, ich denke EW in MUC ist nur noch 4 A320 der AB in EW Lackierung?

  6. #515
    Platinum Member Avatar von moddin
    Registriert seit
    14.10.2007
    Ort
    Pulling
    Beiträge
    9.136
    Danke
    3.339
    Erhielt 5.235 Danke für 1.699 Beiträge

    Standard

    D-AIQW flog gestern für EW ex MUC. Und der DTM-Kurs wird weiterhin von 4U A319 bedient.
    Visit Munich Aviation Spotter on Facebook

  7. #516
    Full Member
    Registriert seit
    14.07.2010
    Beiträge
    221
    Danke
    29
    Erhielt 30 Danke für 22 Beiträge

    Standard

    D-AGWF und WS waren anscheinend gestern gleichzeitig in MUC. QW war aber fuer die LH da.

  8. Folgender Benutzer sagt Danke zu oliver2002 für den nützlichen Beitrag:


  9. #517
    Full Member
    Registriert seit
    26.02.2006
    Ort
    Outback
    Beiträge
    360
    Danke
    57
    Erhielt 338 Danke für 92 Beiträge

    Standard

    Die D-AIHD steht mit eingepackten Triebwerken am Vorfeld. Muss der arme Vogel nun auch in die Wüste? Damit wären nun 7 A346 stillgelegt, während nur 3 A350 eingeflottet wurden. Scheint wohl nicht gut zu laufen :-( In jedem Fall ist es kein Wachstumsprogramm.,,

  10. #518
    Platinum Member Avatar von moddin
    Registriert seit
    14.10.2007
    Ort
    Pulling
    Beiträge
    9.136
    Danke
    3.339
    Erhielt 5.235 Danke für 1.699 Beiträge

    Standard

    Ist nur vorübergehend. War schon paar Mal eingepackt.
    Visit Munich Aviation Spotter on Facebook

  11. #519
    Member
    Registriert seit
    02.11.2007
    Ort
    im Ampertal
    Beiträge
    92
    Danke
    71
    Erhielt 10 Danke für 7 Beiträge

    Standard

    http://www.aero.de/news-26795/Luftha...f-Distanz.html

    Meine persönliche Einschätzung:
    LH hat die B779 nur bestellt um die 20 B747-8 Optionen los zu werden.
    Unterm Strich wäre eine komplette A350 Flotte in allen drei Versionen (....irgendwann kommt auch der -1100) am besten.

  12. #520
    Global Moderator Avatar von Machrihanish
    Registriert seit
    18.11.2005
    Beiträge
    5.580
    Danke
    456
    Erhielt 1.149 Danke für 669 Beiträge

    Standard

    Zitat Zitat von Done4075 Beitrag anzeigen
    LH hat die B779 nur bestellt um ...
    Und jetzt wird LH bei Boeing 20 A35J bestellen, um die 20+14 B777-9-Order loszuwerden?

    Alle Eier im selben Korb sind für eine so große Firma nicht so klug.

    Entscheidungen, die min. sieben Jahre im Voraus getroffen wurden, überprüft man, bevor sie endgültig werden. Eine andere Runway-Situation, veränderte Arbeitskosten, veränderte Konkurrenz. Zu "nur um" sollte man auch noch bedenken, daß durch LH eine gewichtige europäische, gemäßigt-klimatische Stimme bei der Dimensionierung der B779 gehört und - put your eggs where your mouth is - berücksichtigt wurde. In Fraport hat es so selten 45 Grad...

    Übrigens hat Boeing kürzlich die vorläufige ACAP für die B779 veröffentlicht.
    Maintain the path.

  13. #521
    Gold Member Avatar von starflyer
    Registriert seit
    23.05.2005
    Beiträge
    1.988
    Danke
    272
    Erhielt 337 Danke für 221 Beiträge

    Standard

    Mit der D-AIWB ist heute der letzte A320ceo der Lufthansa erstmals auf Strecke gegangen. Da vor wenigen Tagen auch die letzte für Austrian vorgesehene E195 der Cityline die Flotte verlassen hat ist die große Umflottung bei Lufthansa in MUC nun abgeschlossen, was die Kurzstrecke betrifft.

    Ich habe deshalb etwas in meinem Archiv gekramt um die Entwicklung der LH Flotte in MUC in den letzten 11 Jahren zu dokumentieren. Die Zahlen für Sommer 2006 sind noch kurz vor der Übernahme der ersten CRJ900, Sommer 2015 ist dann kurz vor Abgabe der ersten E195 an Austrian.

    Wie man schön sehen kann hat sich das Verhältnis von Kont zu Regional genau gedreht.

    Wer einen Fehler findet darf ihn übrigends behalten.
    Angehängte Dateien Angehängte Dateien


  14. Folgende 10 Benutzer sagen Danke zu starflyer für den nützlichen Beitrag:


  15. #522
    Platinum Member Avatar von moddin
    Registriert seit
    14.10.2007
    Ort
    Pulling
    Beiträge
    9.136
    Danke
    3.339
    Erhielt 5.235 Danke für 1.699 Beiträge

    Standard

    Frage zur Contact Air: kamen die ganzen ATR42 erst 2007 nach MUC als Ersatz für die Q300 bei Augburg?
    Visit Munich Aviation Spotter on Facebook

  16. #523
    Gold Member Avatar von starflyer
    Registriert seit
    23.05.2005
    Beiträge
    1.988
    Danke
    272
    Erhielt 337 Danke für 221 Beiträge

    Standard

    Die ganzen ATR42 ist etwas übertrieben. Laut den alten Flugplänen waren von Oktober 2006 bis März 2008 je eine ATR42 und ATR72 von Contact Air in MUC im Einsatz, mehr KIS ATR42 gab es da nicht .
    Geändert von starflyer (04.06.2017 um 08:13 Uhr)


  17. #524
    Platinum Member Avatar von moddin
    Registriert seit
    14.10.2007
    Ort
    Pulling
    Beiträge
    9.136
    Danke
    3.339
    Erhielt 5.235 Danke für 1.699 Beiträge

    Standard

    Hab innerhalb eines Monats vier verschiedene Contact ATR42 auf meinen Flügen zwischen MUC und NUE gehabt. Glaube kaum, dass die so oft die Flieger getauscht haben!?
    D-BRRR, D-BQQQ, D-BNNN und D-BTTT.
    Visit Munich Aviation Spotter on Facebook

  18. #525
    Gold Member Avatar von starflyer
    Registriert seit
    23.05.2005
    Beiträge
    1.988
    Danke
    272
    Erhielt 337 Danke für 221 Beiträge

    Standard

    Die ATR42 ist immer morgens aus Stuttgart gekommen und spät abends wieder nach Stuttgart in Nightstop gegangen, somit konnte jeden Tag eine andere in MUC sein.
    Geändert von starflyer (04.06.2017 um 10:45 Uhr)


  19. Folgender Benutzer sagt Danke zu starflyer für den nützlichen Beitrag:


Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •