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Thema: LH Flotteninfos

  1. #391
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    Zitat Zitat von Maxi-Air Beitrag anzeigen
    Aber dann ist die HZ ja seitdem schon zwei mal DUS-EWR-DUS geflogen... Ground-Zeit in DUS war aber beim ersten Mal recht lang, ich vermute in DUS wurde ein Ersatz-Winglet installiert ?!
    Nein, ist weiterhin ohne unterwegs. In DUS hat man laut Spottern vor Ort neues Highspeed Tape draufgeklebt.
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  2. #392
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    Zitat Zitat von moddin Beitrag anzeigen
    Nein, ist weiterhin ohne unterwegs. In DUS hat man laut Spottern vor Ort neues Highspeed Tape draufgeklebt.
    interessant, ist sie ja immerhin gegen 13 Uhr gelandet und dann erst nach 18 Uhr wieder nach EWR gestartet...

  3. #393
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    Man muss ja erstmal Ersatz haben. Liegen solche Teile bei LH Technik im Lager ? Ich denke eher nicht...

  4. #394
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    Zitat Zitat von Randy Beitrag anzeigen
    Man muss ja erstmal Ersatz haben. Liegen solche Teile bei LH Technik im Lager ? Ich denke eher nicht...
    Auch wenn ich es nicht sicher weiß, wenn man aber bedenkt, dass die LH 24 346, 19 333 und 18 343 in der Flotte hat, die alle die gleichen Winglets benötigen, dann sollte man davon ausgehen. Vor allem betreibt LHT ja auch Component Supply Services für diverse externe Airlines, da wird sich so ein Satz Winglets schon finden lassen.

  5. #395
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    Zitat Zitat von Maxi-Air Beitrag anzeigen
    Auch wenn ich es nicht sicher weiß, wenn man aber bedenkt, dass die LH 24 346, 19 333 und 18 343 in der Flotte hat, die alle die gleichen Winglets benötigen, dann sollte man davon ausgehen. Vor allem betreibt LHT ja auch Component Supply Services für diverse externe Airlines, da wird sich so ein Satz Winglets schon finden lassen.
    Man wird sie dafür vermutlich von EWR nach MUC fliegen und das dort erledigen. Dafür sind die DUS Rotationen ja über MUC gestrickt...

  6. #396
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    Zitat Zitat von FabianLH Beitrag anzeigen
    Man wird sie dafür vermutlich von EWR nach MUC fliegen und das dort erledigen. Dafür sind die DUS Rotationen ja über MUC gestrickt...
    Sie ist danach nach DUS geflogen, war da recht lange am Boden, danach aber ist sie noch zwei Mal DUS-EWR-DUS geflogen und kommt wohl erst morgen früh wieder mach MUC

  7. #397
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  8. #398
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    D-AIMD soll morgen von SOF nach HAM zum IL-Check überführt werden

  9. #399
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    Zitat Zitat von nordlicht67 Beitrag anzeigen
    D-AIMD soll morgen von SOF nach HAM zum IL-Check überführt werden
    Irgendwas haut in deinem Post nicht so ganz hin. Ist die Registration korrekt?
    Ein A380 von Sofia nach Hamburg?

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  10. #400
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    Der NDR meldet dazu:
    Am Sonntag landet ein Airbus A-380 in Hamburg-Fuhlsbüttel. Das größte Passagierflugzeug der Welt soll am Abend gegen 18.30 Uhr eintreffen. Wie NDR 90,3 berichtete, wird der rund 72 Meter lange Jet bei Lufthansa Technik grundüberholt. Die Wartung der Lufthansa-Maschine soll bis Ende des Jahres dauern.

  11. #401
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    Allerdings ist die Mike Delta laut Radar derzeit in Frankfurt.

    Übrigens, die D-AIPC steht eingepackt in München rum.
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  12. #402
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    Naht der erste A320 Abschied?

  13. #403
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    Die D-AIMD überquert als LH9916 gleich München, in südöstliche Richtung.


  14. #404
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    Im Amadeus Flifo steht tatsächlich FRA-SOF (Charter Flight).

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  15. #405
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    Geändert von Machrihanish (16.10.2016 um 10:58 Uhr)

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