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Thema: Dritte Bahn - Sachstand 2016 f.

  1. #631
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    Zitat Zitat von yogibear_II Beitrag anzeigen
    ...
    Sie finden sicher noch weitere, wenn Sie Ihre Scheuklappen absetzen und danach suchen würden.
    Die Gegner der Startbahn sollten sich von derartigen Ammenmärchen deutlichst distanzieren, sofern sie ihre eigenen Argumente nicht der Lächerlichkeit preis geben wollen.
    Danke für die sicher nicht unaufwendige Recherche. Ich bin das meiste durchgegangen, habe aber trotzdem keine Aussage gefunden, wonach jemand behauptet hätte, dass "jedes Flugzeug" beim Landen Kerosin abläßt.

    Auch wenn es irgendwo genau so eine Aussage dokumentiert gäbe, was dann? Es gibt schließlich auch genügend Menschen, die behaupten, von Aliens entführt worden zu sein, oder dass die Dinosaurierskelette vom Schöpfer vergraben wurden. Bei 7 Mrd. Individuen sollte sich fast für jede Aussage eine Quelle finden lassen.
    Noch einmal, ich persönlich stimme Ihnen da völlig zu, dass Fuel Dumping keinen wesentlichen Faktor der negativen Umweltauswirkungen des Flugverkehrs darstellt. Und ich denke, dass viele der Startbahngegner das ähnlich sehen.
    Geändert von Zaungast (11.02.2018 um 14:37 Uhr)

  2. #632
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    Zitat Zitat von Zaungast Beitrag anzeigen
    Es gibt schließlich auch genügend Menschen, die behaupten, von Aliens entführt worden zu sein, oder dass die Dinosaurierskelette vom Schöpfer vergraben wurden. Bei 7 Mrd. Individuen sollte sich fast für jede Aussage eine Quelle finden lassen.
    Das mag sein. Das spricht aber auch nicht dagegen, auf falsche Behauptungen hinzuweisen, vor allem, wenn sie sich so hartnäckig halten.
    Geändert von yogibear_II (11.02.2018 um 15:01 Uhr)

  3. #633
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    Zitat Zitat von Zaungast Beitrag anzeigen
    Vielleicht ja,
    a) weil die DFS dazu beauftragt wurde (siehe Aussage Söder 2012 und 2015)
    und
    b) weil man der Bevölkerung da "reinen Wein" einschenken möchte.

    a) die pure Anmerkung eines Politikers ist kein Auftrag. Sofern da eine Anfrage vom Flughafen oder dem Verkehrsministerium kommt, das ganze zusammen mit einem Scheck über die Kosten (sinnbildlich), wäre das kein Problem. Wenn die Bahn denn gebaut wird, rollende Bagger etc etc, wird die DFS ihrer Verpflichtung bzgl Routen sicher nachkommen.

    b) was den reinen Wein angeht, rein rechtlich verbindlich kann die DFS dazu nichts sagen. Und wie es so in groben Rahmen aussehen kann, versteht sich von selbst, auch siehe meinen ersten Text.

    Saigor

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  5. #634
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    Zitat Zitat von Machrihanish Beitrag anzeigen
    Ich glaube, dies ist nicht der Ort, mit Hingabe die falschen Argumente von Aktivisten zu recherchieren und vorzutragen.

    Es ist leider eine Tatsache, daß jetzt seit zehn Beiträgen nicht ohne einen gewissen Furor ständig wiederholt wird - repetitio est mater studiorum -, daß Flugzeuge vor der Landung Kerosin abließen.

    Die Markierung, daß dies unwahr ist, wird grosso modo nicht memoriert. Memoriert wird: Flugzeuge lassen vor der Landung Kerosin ab.

    Und in diesem Falle ist glasklar, daß dieses falsche Argument nicht von Zaungast (an dem es jetzt aber exorziert werden soll) in den kommunikativen Raum gegeben wurde, sondern von einer Zeitung, wo Du, yogibear_II, es ausgewählt hast, um es in diesem Forum einzuführen und besonders hervorzuheben.

    Ich hoffe inständig, daß hier bald der Groschen fällt, daß dies eine falsche Kommunikationsstrategie ist.

    In diesem Forum hätte das Argument, dieses Argumentzombie, keinen Bestand, in diesem Forum wurde es aber auch nicht erhoben.

    Also Ende. Bitte.
    Schade, dass dieses hochsensible Thema um die dritte Bahn von einem Nichtmünchner Moderator in die Schranken zu Gunsten der Ausbaugegner gelenkt wird. Habe ich in dieser Form noch nirgends in diversen Luftfahrtforen gesehen. Dann ziehe ich mich mal wieder zurück, weil dies dann nicht meine ständige Heimat wird.

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  7. #635
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    Schade auch, daß der FCB dauernd von Auswärtigen gepfiffen wird.

    Das geht so nicht.
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  8. #636
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    Ein wegweisendes Urteil wie ich finde.

    Rechtsstreit um Airbus-Startbahn in Finkenwerder ist entschieden
    Die Klage der Startbahn-Gegner war rechtsmissbräuchlich und daher unzulässig, wie das Verwaltungsgericht nun urteilte. Sie hätten das Grundstück nur gekauft, um sich ein Klagerecht zu verschaffen, das sie sonst nicht besessen hätten.
    http://www.airliners.de/rechtsstreit...enwerder/43660
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  10. #637
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    Schlechte Nachrichten: Söder will das Thema erstmal vertagen
    http://www.sueddeutsche.de/muenchen/...bahn-1.3866012

  11. #638
    Gold Member Avatar von muc-driver
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    War doch klar, das er bis nach der Wahl wartet.
    Das Thema möchte man vom Wahlkampf fernhalten.
    Geändert von muc-driver (13.02.2018 um 19:12 Uhr)
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  12. #639
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    Schade, dass dieses hochsensible Thema um die dritte Bahn von einem nichtmünchner Minister in die Schranken zu Gunsten der Ausbaugegner gelenkt wird.
    Maintain the path.

  13. #640
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    Dazu auch der mehr als passende Kommentar in der SZ:
    http://www.sueddeutsche.de/muenchen/...hler-1.3866271
    Gruß Florian

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  15. #641
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    Söder sagte, er wolle die Diskussion über die Zukunft des Flughafens aber nicht mehr allein auf die*dritte Startbahn*reduziert wissen. Vielmehr wolle er eine Grundsatzdebatte führen, wo der Flughafen in zehn bis zwanzig Jahren stehen*soll.
    Hört m.M.n. nach AG-Umwandlung nach der Wahl an.
    Geändert von T.H. (13.02.2018 um 19:48 Uhr)

  16. #642
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    Ein wirklich sehr treffender Kommentar, viel besser kann man die Situation nicht zusammenfassen.
    Leider beschäftigt sich die Politik in Deutschland nur noch mit sich selbst und vielleicht noch mit den Flüchtlingen.


  17. #643
    Global Moderator Avatar von Machrihanish
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    http://www.sueddeutsche.de/muenchen/...bahn-1.3866012
    Söder möchte die Debatte völlig neu aufrollen: Neben der dritten Start- und Landebahn soll über die Verkehrsanbindung des Flughafens ebenso gesprochen werden wie ...
    Erstaunlich - oder gar nicht so erstaunlich? - daß jetzt vielleicht first things first. Verankerung in der Region (=yieldstarke Verkehre) heißt nämlich nicht nur Liebe der Anrainer, sondern v.a. Erreichbarkeit. (Lage, Lage, Lage.)
    Maintain the path.

  18. #644
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    Zitat Zitat von Machrihanish Beitrag anzeigen
    Söder möchte die Debatte völlig neu aufrollen: Neben der dritten Start- und Landebahn soll über die Verkehrsanbindung des Flughafens ebenso gesprochen werden wie ...
    Neben der Anbindung soll laut Söder aber eben auch die Debatte um die 3. Bahn "neu aufgerollt" werden. Das klingt dann schon stark nach "Dritte Bahn - noch mal ganz von vorne gedacht"

  19. #645
    Global Moderator Avatar von Machrihanish
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    Matrosenaufstand 2.0?
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