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Thema: Dritte Bahn - Sachstand 2016 f.

  1. #526
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    Zitat Zitat von Machrihanish Beitrag anzeigen
    Der 2:04-TGV zwischen Paris und Bordeaux fährt übrigens im Stundentakt, ergänzt um einzelne Fahrten mit zus. Unterwegshalten.
    Und CDG hat einen TGV-Bahnhof.

  2. #527
    Global Moderator Avatar von Machrihanish
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    Zitat Zitat von pkautzsch Beitrag anzeigen
    Und CDG hat einen TGV-Bahnhof.
    ... aber wohl ohne Bordeaux. Oder doch.

    Der Flugplan nach ORY weist aber immer noch 10 Flüge auf, circa alle 90 Minuten.
    Geändert von Machrihanish (13.12.2017 um 03:29 Uhr)
    Maintain the path.

  3. #528
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    Heute wurde Söder wie erwartet fast einstimmig zum Spitzenkandidaten und zukünftigen Ministerpräsidenten gewählt. Die dritte Startbahn rückt damit wieder ein Stück näher.

  4. #529
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    Die Frage wird doch sein, in welche Rolle Söder schlüpfen wird. Und das ist noch nicht ganz klar.
    Nimmt er sich sein Vorbild aus dem Kinderzimmer zum Maßstab und macht auf FJS, oder doch eher auf den weichspülenden Bürgerversteher!?

    Dazu am Rande: Pilotenansage zum Bürgerentscheid 3. Bahn in München
    Vier Kilometer Schiene, Straße oder Kanal bringen den Menschen genau vier Kilometer weit.
    Vier Kilometer Runway bringen ihn in die ganze Welt!


    Bürgerentscheid Dritte Startbahn: contra 17,81%, pro 14,99%, Enthaltungen 67,2%

  5. Folgender Benutzer sagt Danke zu Merpati für den nützlichen Beitrag:


  6. #530
    Gold Member Avatar von T.H.
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    Zitat Zitat von Merpati Beitrag anzeigen
    Die Frage wird doch sein, in welche Rolle Söder schlüpfen wird. Und das ist noch nicht ganz klar.
    Nimmt er sich sein Vorbild aus dem Kinderzimmer zum Maßstab und macht auf FJS, oder doch eher auf den weichspülenden Bürgerversteher!?

    Dazu am Rande: Pilotenansage zum Bürgerentscheid 3. Bahn in München
    Genau das bereitet mir auch noch etwas Sorgen...
    Erst wenn die 3. Bahn wirklich beschlossen ist, kann man sich wirklich sicher sein.

  7. #531
    Silver Member Avatar von Raptor
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    Zitat Zitat von T.H. Beitrag anzeigen
    Erst wenn die 3. Bahn wirklich beschlossen ist,....
    ....bin ich schon in Rente..
    ------------------------------------------------

  8. #532
    Gold Member Avatar von T.H.
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    Zitat Zitat von Merpati Beitrag anzeigen
    Das zeigt's doch wieder sehr schön, lieber 623km zwischen München und Berlin verschandeln als mit 4km Beton die ganze Welt anzubinden.

    Aufgemuckt contra Bund Naturschutz, was denn nun...


    (ja, doppelt gepostet, vielleicht hilft's)
    Wen es interessiert, welche schieren Mengen an Startbahngegnern denn am HBf waren, dem sei folgender Artikel mal nahegelegt. Das Bild spricht für sich!
    http://www.wochenanzeiger.de/article/198988.html

  9. Folgender Benutzer sagt Danke zu T.H. für den nützlichen Beitrag:


  10. #533
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    Zitat Zitat von T.H. Beitrag anzeigen
    Wen es interessiert, welche schieren Mengen an Startbahngegnern denn am HBf waren, dem sei folgender Artikel mal nahegelegt. Das Bild spricht für sich!
    http://www.wochenanzeiger.de/article/198988.html
    Is das jetzt lächerlich, traurig oder grotesk?
    Viele Grüße
    Matthias
    Canon EOS 70D und Tamron 70-300 mm, Canon 24-105 mm und Sigma 150-600 mm, Meine Bilder bei Flickr

  11. #534
    Gold Member Avatar von T.H.
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    Zitat Zitat von MatthiasKNU Beitrag anzeigen
    Is das jetzt lächerlich, traurig oder grotesk?
    Das kann jeder für sich selbst entscheiden

  12. #535
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    Zitat Zitat von MatthiasKNU Beitrag anzeigen
    Is das jetzt lächerlich, traurig oder grotesk?
    Lächerlich. Vor allem, wenn man den Artikel dazu liest: "»Wenn man reale Reisezeiten vergleicht und dabei berücksichtigt, dass die Reiseziele in den Städten selbst und nicht am Flughafen liegen,"

    Hmm.... Umsteiger haben also ein Reiseziel am Hauptbahnhof? Was für ein alberner Quatsch. Beim Aktionsbündnis scheint die Senilität zu grassieren.

  13. Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu yogibear_II für den nützlichen Beitrag:


  14. #536
    Silver Member Avatar von Raptor
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    Das ist mir neu. Kann man jetzt also mit dem ICE nach New York, Japan und Australien fahren?
    ------------------------------------------------

  15. #537
    Gold Member Avatar von Merpati
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    Zitat Zitat von Raptor Beitrag anzeigen
    Das ist mir neu. Kann man jetzt also mit dem ICE nach New York, Japan und Australien fahren?
    Ja klar!

    Zugfahrt von München nach Kanada, Tickets gibt's in Nigeria...
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    Vier Kilometer Runway bringen ihn in die ganze Welt!


    Bürgerentscheid Dritte Startbahn: contra 17,81%, pro 14,99%, Enthaltungen 67,2%

  16. #538
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    Zitat Zitat von yogibear_II Beitrag anzeigen
    Lächerlich. Vor allem, wenn man den Artikel dazu liest: "»Wenn man reale Reisezeiten vergleicht und dabei berücksichtigt, dass die Reiseziele in den Städten selbst und nicht am Flughafen liegen,"

    Hmm.... Umsteiger haben also ein Reiseziel am Hauptbahnhof? Was für ein alberner Quatsch. Beim Aktionsbündnis scheint die Senilität zu grassieren.
    Das halte ich nun doch für etwas dick aufgetragen. Ich denke der überwiegende Teil der Münchner wohnt näher am Hbf als am MUC. Und auch die Berliner werden überwiegend näher an einem ICE Bahnhof wohnen, als am BER. Nur ist die Reisezeit halt auch nur ein Kriterium von vielen. Bahn fahren hat durchaus auch seine Vorzüge, selbst gegen das Fliegen. Nur kann das eine das andere einfach nicht ersetzen.

  17. #539
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    Zitat Zitat von Bruchpilot Beitrag anzeigen
    Das halte ich nun doch für etwas dick aufgetragen. Ich denke der überwiegende Teil der Münchner wohnt näher am Hbf als am MUC. Und auch die Berliner werden überwiegend näher an einem ICE Bahnhof wohnen, als am BER. Nur ist die Reisezeit halt auch nur ein Kriterium von vielen. Bahn fahren hat durchaus auch seine Vorzüge, selbst gegen das Fliegen. Nur kann das eine das andere einfach nicht ersetzen.
    Ich habe gar nichts gegen die Bahn. Auch nicht gegen schnelle Bahnverbindungen, wie die neue München-Berlin Strecke.
    Ich habe aber etwas gegen die Instrumentalisierung durch die Startbahngegner mit dem Ziel, diese Bahnstrecke als Argument gegen die dritte Startbahn oder gar gegen Flugverkehr allgemein zu missbrauchen.
    Es wird systematisch unterschlagen, dass für eine signifikante Anzahl von Passagieren die Stadt München nicht Start oder Ziel einer Reise ist und damit auf absehbare Zeit Flüge geben wird, um diesen Umsteigeverkehr zu bedienen. Es wird unterschlagen, dass die Bahn für Mittel- und Langstreckenziele keine Alternative darstellt. Und schon konkrete Vergleiche mit der neuen Strecke Berlin-München haben gezeigt, dass die Bahn nicht grundsätzlich das schnellere Verkehrsmittel im Vergleich zum Flugzeug ist. Und letztlich wird ebenfalls unterschlagen, dass die Bahn überhaupt nicht die Kapazitäten hat, Flugverkehr in großem Umfang zu ersetzen.

    Davon sprechen die Gegner nicht, weil sie ausschließlich davon getrieben sind, gegen die dritte Startbahn zu mobilisieren.
    Geändert von yogibear_II (26.12.2017 um 12:35 Uhr)

  18. Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu yogibear_II für den nützlichen Beitrag:


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