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Thema: Zu welchen Flugzeug gehört dieses Cockpit?

  1. #1
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    Standard Zu welchen Flugzeug gehört dieses Cockpit?

    Wer kennt das Flugzeug zu dem dieses Cockpit gehört. Ich hätte es wohl nicht erraten...

    Kommentare, Gedanken, Ideen und offene Diskussion ist ausdrücklich erwünscht damit es interessanter wird. Bin gespannt ob einer das sofort rausbekommt (wer es gleich sicher weiß bitte nicht direkt reinschreiben, wäre doch etwas langweilig... dann Kommentar rein und PN an mich, dann kann ich bestätigen oder nicht).

    Falls es zu schwierig ist gibt es noch weitere Infos und Tipps

    Viel Spaß!

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  2. #2
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    Erster Gedanke... (ich hoffe, es stört nicht, so kann jeder trotzdem noch raten


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  3. Folgender Benutzer sagt Danke zu moddin für den nützlichen Beitrag:


  4. #3
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  5. #4
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    Mist, und dabei hab ich nur 2 Sekunden überlegen müssen, Finger waren mal wieder zu lahm und Fernseher wichtiger xD
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  6. #5
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    Ich war gedanklich beim A306, und suche in dem Bild nach Hinweisen, dir mir zeigen, daß es nicht der A306 ist...

  7. #6
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    Ich zeig dir einfach ein Bild von einem A306 Cockpit...dann erkennst du die gewaltigen Unterschiede selbst

    http://farm4.static.flickr.com/3028/...50164a1804.jpg

  8. #7
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    Wäre ich nicht selber drinnengewesen hätte ich ja auch auf einen Airbus getippt. Für mich hat das Pedestal und das Overheadpanel ausgesehen wie eine schlechte Kopie von einem A320 da ja viele Elemente identisch sind (gleicher Hersteller Thales) aber doch etwas unterschiedlich aussehen. Manches Homecockpit von einem A320 sieht sehr ähnlich aus...

    Anbei noch ein Gesamtüberblick über das Cockpit.
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  9. #8
    Silver Member Avatar von IFixPlanes
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    Zitat Zitat von MANAL Beitrag anzeigen
    ...Manches Homecockpit von einem A320 sieht sehr ähnlich aus...
    Das war mein erster Gedanke...
    Ingo
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  10. #9
    Gold Member Avatar von muc-driver
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    Zitat Zitat von MANAL Beitrag anzeigen
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  11. #10
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    Noch ein Nahaufnahme der Displays. Auch hier finden sich viele im Airbus verwendeten Anzeigen wieder.

    Laut Pilot sind die Schubhebel allerdings beim Superjet aktiv, d.h. sie bewegen sich mit. Den Fehler machen die Russen nicht... vielleicht ist das am Ende das bessere Airbuscockpit?

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    Geändert von MANAL (12.07.2012 um 13:13 Uhr)

  12. #11
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    Zitat Zitat von ETSF Beitrag anzeigen
    Ich zeig dir einfach ein Bild von einem A306 Cockpit...dann erkennst du die gewaltigen Unterschiede selbst

    http://farm4.static.flickr.com/3028/...50164a1804.jpg

    Wenn du jetzt noch ein Bild von genau dem gleichen Ausschnitt hättest. In der Gesamtansicht ist es einfach, aber NUR mit dem oberen Ausschnitt, ist es dann ne kleine Nummer schwerer, vor allem wenn man nur in der Freizeit in Cockpits sitzt, und das zumeist in welchen, wo Schub&Lärm von vorne kommen...

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