Ergebnis 1 bis 11 von 11

Thema: Etihad - heute erster Besuch mit einer Boeing 777-300 ER

  1. #1
    Member
    Registriert seit
    20.03.2006
    Ort
    Wuppertal
    Beiträge
    39
    Danke
    1
    Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge

    Standard Etihad - heute erster Besuch mit einer Boeing 777-300 ER

    A6-ETG

  2. #2
    Gold Member
    Registriert seit
    07.04.2009
    Beiträge
    3.788
    Danke
    564
    Erhielt 412 Danke für 241 Beiträge

    Standard

    Zitat Zitat von carlo Beitrag anzeigen
    A6-ETG
    In der nächsten Zeit bis incl. Ostern könnte öfters größeres gerät zu Einsatz gelangen.
    Für Frankfurt und München sind in den nächsten Wochen häufig A340-500/600 geplant.

  3. #3
    Platinum Member Avatar von moddin
    Registriert seit
    14.10.2007
    Ort
    Pulling
    Beiträge
    9.176
    Danke
    3.360
    Erhielt 5.299 Danke für 1.714 Beiträge

    Standard

    Zitat Zitat von Experte Beitrag anzeigen
    In der nächsten Zeit bis incl. Ostern könnte öfters größeres gerät zu Einsatz gelangen.
    Für Frankfurt und München sind in den nächsten Wochen häufig A340-500/600 geplant.
    Mir wäre für MUC auch mal die B77W lieb als ständig nur Airbusse von denen zu sehen
    Geändert von moddin (17.02.2012 um 08:53 Uhr)
    Visit Munich Aviation Spotter on Facebook

  4. #4
    Gold Member
    Registriert seit
    07.04.2009
    Beiträge
    3.788
    Danke
    564
    Erhielt 412 Danke für 241 Beiträge

    Standard

    Zitat Zitat von moddin Beitrag anzeigen
    Mir wäre für MUC auch mal die B77W lieb als ständig nur Airbusse von denen zu sehen
    Ich habe gehört zum WFP 2012/13 soll grundsätzlich größeres Gerät nach MUC als A332 eingesetzt werden. Leider war nicht zu erfahren, ob es sich um durchgängig A333 oder noch größeres Gerät (A346/B773) handelt. Auch der Einsatz von A380 nach FRA oder MUC wird durch die Beteiligung an AB ein Stück wahrscheinlicher meiner Meinung.

  5. #5
    Platinum Member Avatar von moddin
    Registriert seit
    14.10.2007
    Ort
    Pulling
    Beiträge
    9.176
    Danke
    3.360
    Erhielt 5.299 Danke für 1.714 Beiträge

    Standard

    Zitat Zitat von Experte Beitrag anzeigen
    Ich habe gehört zum WFP 2012/13 soll grundsätzlich größeres Gerät nach MUC als A332 eingesetzt werden. Leider war nicht zu erfahren, ob es sich um durchgängig A333 oder noch größeres Gerät (A346/B773) handelt. Auch der Einsatz von A380 nach FRA oder MUC wird durch die Beteiligung an AB ein Stück wahrscheinlicher meiner Meinung.
    Erhält Etihad nicht B787???
    Visit Munich Aviation Spotter on Facebook

  6. #6
    Gold Member
    Registriert seit
    07.04.2009
    Beiträge
    3.788
    Danke
    564
    Erhielt 412 Danke für 241 Beiträge

    Standard

    Zitat Zitat von moddin Beitrag anzeigen
    Erhält Etihad nicht B787???
    Wenn ich sehe gibts derzeit zwei absolute Rennstrecken bei EY, dies wären BKK und LHR. Aber dann kann sich durchaus FRA und vielleicht MUC Hoffnungen machen. Kommt drauf an welche Bestuhlung die B787 bei EY erhält. Müßte deutlich über A346 liegen.

    Ein Grund warum nach FRA und MUC auch keine B773ER eingesetzt wird ist, die B77ER hat keine First Class Bestuhlung.
    Geändert von Experte (17.02.2012 um 10:56 Uhr)

  7. #7
    Full Member
    Registriert seit
    06.05.2009
    Beiträge
    467
    Danke
    40
    Erhielt 85 Danke für 64 Beiträge

    Standard

    Zitat Zitat von carlo Beitrag anzeigen
    A6-ETG
    Heute Abend ist die A6-AFD geplant und das ist ein A330-300.

  8. #8
    Gold Member
    Registriert seit
    07.04.2009
    Beiträge
    3.788
    Danke
    564
    Erhielt 412 Danke für 241 Beiträge

    Standard

    Zitat Zitat von YVR Beitrag anzeigen
    Heute Abend ist die A6-AFD geplant und das ist ein A330-300.

  9. #9
    Full Member
    Registriert seit
    06.05.2009
    Beiträge
    467
    Danke
    40
    Erhielt 85 Danke für 64 Beiträge

    Standard

    Ganz übersehen, ist ja DUS. Sorry mea culpa.

  10. #10
    Gold Member
    Registriert seit
    15.10.2003
    Ort
    Senden
    Beiträge
    1.476
    Danke
    264
    Erhielt 562 Danke für 210 Beiträge

    Standard

    Zitat Zitat von Experte Beitrag anzeigen
    Wenn ich sehe gibts derzeit zwei absolute Rennstrecken bei EY, dies wären BKK und LHR. Aber dann kann sich durchaus FRA und vielleicht MUC Hoffnungen machen. Kommt drauf an welche Bestuhlung die B787 bei EY erhält. Müßte deutlich über A346 liegen.

    Ein Grund warum nach FRA und MUC auch keine B773ER eingesetzt wird ist, die B77ER hat keine First Class Bestuhlung.
    Nachdem nach MUC auch oft die Version ohne F eingesetzt wird, kann dies für MUC nicht der Grund sein.

  11. #11
    Gold Member
    Registriert seit
    07.04.2009
    Beiträge
    3.788
    Danke
    564
    Erhielt 412 Danke für 241 Beiträge

    Standard

    Zitat Zitat von DE-777-200 Beitrag anzeigen
    Nachdem nach MUC auch oft die Version ohne F eingesetzt wird, kann dies für MUC nicht der Grund sein.
    Ein A332 ohne First kommt immer dann zum Einsatz, wenn die Buchungen im vorderen Teil ohnehin nur ganz niedrig ist, was aber nicht oft der Fall ist.
    Die B777-300ER haben über 400 Paxe, passt ideal ins Air Berlin Profil, hier kann die selbe Maschine sogar auf DUS-AUH-BKK eingesetzt werden.

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •