Seite 40 von 41 ErsteErste ... 30363738394041 LetzteLetzte
Ergebnis 586 bis 600 von 610

Thema: Langstrecken in MUC - was kommt in den nächsten Jahren

  1. #586
    Full Member
    Registriert seit
    14.07.2010
    Beiträge
    280
    Danke
    31
    Erhielt 38 Danke für 27 Beiträge

    Standard

    Sorry das ist Quark. ET und LH haben sehr wenig Überlappung: ET ist das Bindeglied der *A von Ostafrika nach Asien/USA/Europa. Otto N oder B. Kasper fliegt nicht von D nach Asien oder Süd Afrika über ADD.

  2. Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu oliver2002 für den nützlichen Beitrag:


  3. #587
    Global Moderator Avatar von Machrihanish
    Registriert seit
    18.11.2005
    Beiträge
    5.921
    Danke
    523
    Erhielt 1.228 Danke für 719 Beiträge

    Standard

    In a nutshell: LH hat ET in Star hinein propagiert und protegiert. Gewissermaßen die befreundeten Pflegekinder der TWA.
    Maintain the path.

  4. #588
    Member
    Registriert seit
    27.11.2017
    Beiträge
    47
    Danke
    2
    Erhielt 21 Danke für 11 Beiträge

    Standard

    Zitat Zitat von Machrihanish Beitrag anzeigen
    In a nutshell: LH hat ET in Star hinein propagiert und protegiert. Gewissermaßen die befreundeten Pflegekinder der TWA.
    Warum geht dann nichts vorwärts?
    Pflegekinder entwickeln auch eigenen Meinungen und wachsen schneller als der Förderer, was dieser mit gemischten Gefühlen sieht!

  5. #589
    Gold Member
    Registriert seit
    11.12.2009
    Ort
    VIE
    Beiträge
    1.127
    Danke
    373
    Erhielt 234 Danke für 114 Beiträge

    Standard

    Vielleicht verhandeln LH & ET über ein JV und LH möchte so Druck machen. Immerhin fliegt ja ET nach FRA oder VIE und das trifft LH dann genauso, wie es in MUC der Fall wäre. Ich würde das mal nicht überbewerten ...

    ... zum Thema Qualitaetscarrier: LH hat gerade den 5en Stern erhalten. So schlimm kann es also nicht sein. Ich habe an die 30-50 Flüge pro Jahr mit LH und weitere 70 mit OS/LX/SN und ich fühle mich da ganz gut aufgehoben, gerade auch im Vergleich zu AF oder BA. Von FR oder W6 will ich mal nicht sprechen ... schon mal mit ET via ADD geflogen? Ist gut fuer Afrika, aber Lounges, Priority Access etc in FRA oder MUC sind da schon ganz gut im Vergleich würde ich mal behaupten - aber das ist subjektiv. Faktum ist halt, dass LH erfolgreich ist, dh so schlimm kann es nicht sein, wenn man von über 100 Mio Pax im Jahr als Airline gewählt wird. Da hätten schon ein paar die Wahl

  6. Folgender Benutzer sagt Danke zu YHZ für den nützlichen Beitrag:


  7. #590
    Global Moderator Avatar von Machrihanish
    Registriert seit
    18.11.2005
    Beiträge
    5.921
    Danke
    523
    Erhielt 1.228 Danke für 719 Beiträge

    Standard

    Zitat Zitat von Netto Beitrag anzeigen
    Warum geht dann nichts vorwärts?
    ET wächst doch ganz normal weiter... Im Wettlauf mit EK... Und LH "sorgt" jetzt dafür, daß ET keine zusätzlichen Kunden in den Hub München bringt? Autoaggression des taumelnden Giganten?
    Maintain the path.

  8. #591
    Gold Member
    Registriert seit
    11.12.2009
    Ort
    VIE
    Beiträge
    1.127
    Danke
    373
    Erhielt 234 Danke für 114 Beiträge

    Standard

    Zitat Zitat von Machrihanish Beitrag anzeigen
    ET wächst doch ganz normal weiter... Im Wettlauf mit EK... Und LH "sorgt" jetzt dafür, daß ET keine zusätzlichen Kunden in den Hub München bringt? Autoaggression des taumelnden Giganten?
    Ist ja alles gut, aber der Vergleich mit EK ist schmeichelhaft (wiewohl beide ja von einem System unterstützt werden, dass von der Demokratie, wie wir sie kennen, noch ein "Stueckerl" entfernt ist) und "taumelnder Gigant" ist nun wirklich ein wenig vermessen. Ich tue mir gerade schwer, das "taumelnd" zu identifizieren. Aber ich glaube ich verstehe dich am Ende schon richtig

  9. #592
    Full Member
    Registriert seit
    11.05.2014
    Ort
    MUC
    Beiträge
    369
    Danke
    86
    Erhielt 111 Danke für 67 Beiträge

    Standard

    Laut eines Threads auf airliners.net will IndiGo Airlines ab dem nächsten Winter Flüge von Indien nach Europa aufnehmen. MUC wird zwar nicht direkt erwähnt, aber warum nicht?
    Zudem wird ein gewisser Wolfgang Prock-Schauer COO bei vorgenannter Airline...

    Quelle: http://www.airliners.net/forum/viewt...b0c634bf7a8de0

  10. #593
    Gold Member Avatar von T.H.
    Registriert seit
    27.11.2010
    Ort
    LA Landshut
    Beiträge
    1.422
    Danke
    631
    Erhielt 268 Danke für 153 Beiträge

    Standard

    http://www.aero.de/news-28509/Spohr-...nisierung.html

    ET ist wohl noch nicht vom Tisch - ganz im Gegenteil.

  11. Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu T.H. für den nützlichen Beitrag:


  12. #594
    Full Member
    Registriert seit
    11.05.2014
    Ort
    MUC
    Beiträge
    369
    Danke
    86
    Erhielt 111 Danke für 67 Beiträge

    Standard

    Lufthansa in 2019 mit neuen US-Destinationen ab MUC?
    Geändert von Fly2AKL (17.04.2018 um 22:00 Uhr)

  13. Folgender Benutzer sagt Danke zu Fly2AKL für den nützlichen Beitrag:


  14. #595
    Full Member Avatar von MUCfreak
    Registriert seit
    24.12.2009
    Beiträge
    319
    Danke
    77
    Erhielt 115 Danke für 46 Beiträge

    Standard

    Anscheinend ist die LH zufrieden mit ihren A380-Operationen in MUC. Wenn nicht, dann hätte man sich diese Meldung sicher gespart.

    https://newsroom.lufthansagroup.com/...a-904fcf7b32ed


    Ein Satz, der den 346-Enthusiasten Hoffnung gibt:

    "Um das Premiumangebot zu stärken, wird Lufthansa auch weiterhin die A340-600 mit einer exklusiven Lufthansa First Class anbieten."




    Interessant ist auch folgender Satz:

    "Insbesondere im Langstreckenverkehr sehen wir in München weiteres Potential."

    Man darf gespannt sein, insbesondere angesichts der Tatsache, dass es, ganz im Gegensatz zu dem, zuletzt von der LH vielgescholtenen, FRA, doch seit Jahren keine neuen Langstreckenziele ab MUC gibt. Zumindest erinnere ich mich an keine.
    Geändert von MUCfreak (03.05.2018 um 19:13 Uhr)

  15. #596
    Member
    Registriert seit
    27.11.2017
    Beiträge
    47
    Danke
    2
    Erhielt 21 Danke für 11 Beiträge

    Standard

    1 : 4 steht es aktuell bei LR der Lufthansa. SIN : GRU,RUH,IKA,DXB

  16. #597
    Full Member Avatar von MUCfreak
    Registriert seit
    24.12.2009
    Beiträge
    319
    Danke
    77
    Erhielt 115 Danke für 46 Beiträge

    Standard

    SIN habe ich ganz bewusst ausgelassen, da diese Strecke ja früher bereits bedient wurde.

    DXB wurde ja ebenfalls schon vor einer gefühlten Ewigkeit eingestellt.


    Wurde Shenyang damals eigentlich nonstop durchgeführt ?
    Geändert von MUCfreak (03.05.2018 um 19:19 Uhr)

  17. #598
    Full Member
    Registriert seit
    02.11.2007
    Ort
    im Ampertal
    Beiträge
    103
    Danke
    74
    Erhielt 12 Danke für 9 Beiträge

    Standard

    Wurden die nicht alle schon mal ab MUC bedient ?
    Geändert von Done4075 (03.05.2018 um 19:42 Uhr)

  18. #599
    Full Member Avatar von MUCfreak
    Registriert seit
    24.12.2009
    Beiträge
    319
    Danke
    77
    Erhielt 115 Danke für 46 Beiträge

    Standard

    Zitat Zitat von Done4075 Beitrag anzeigen
    Sorry, da bin ich zu wenig Lufthanseat...
    Kommen die alle ?
    Im Gegenteil, die gab es mal alle
    Geändert von MUCfreak (03.05.2018 um 19:26 Uhr)

  19. #600
    Member
    Registriert seit
    27.11.2017
    Beiträge
    47
    Danke
    2
    Erhielt 21 Danke für 11 Beiträge

    Standard

    Banjul wird im WFP 18/19 von SmallPlanet 1/7 via Agadir neu bedient. So eine halbe Langstrecke zumindest!

Stichworte

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •