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Thema: Unterschiedliche Anforderungen von Airliners.net und Jetphotos.net?

  1. #346
    Member Avatar von Horizonsz
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    Moin zusammen
    ich krame mal diesen interessanten Beitrag aus, weil ich mich seit ein paar Wochen versuche, Bilder auf Jetphotos hochzuladen.
    Ein paar davon sind accepted worden. Meistens scheitert es am Kontrast...

    Aber was mich am meisten interessieren würde, ist ob jetphotos Usern die maximale Begrenzung der zu hochladenden Bildern
    auf die bereits hochgeladenen Bilder setzt?
    Heißt, jemand wie ich, der momentan 5 Photos auf der Seite hat, kann weniger Bilder hochladen, als wie wenn jemand schon mehr als 1000 hochgeladen
    hat?
    Ich habe einige User entdeckt, bei denen täglich mal knapp 20 Bilder geuploaded wurden. Weiß da wer über das Verhalten Bescheid?

  2. #347
    Platinum Member Avatar von moddin
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    Standard Unterschiedliche Anforderungen von Airliners.net und Jetphotos.net?

    Das Limit hängt mit der Anzahl der Rejects zusammen. Und wenn du Full Member bist, sprich zahlst, sind die Uploads unbegrenzt.

    Bei airliners.net ist es abhängig davon, wie viele Bilder du schon online hast.

    Bei planespotters sind es maximal 40 und maximal 10 pro Tag.

    Planepictures ist auf 10 begrenzt, wenn du aber regelmäßig hochlädst und keine Rejects hast, steigt das Limit. Glaub auf maximal 20.
    Geändert von moddin (19.05.2017 um 10:09 Uhr)
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  3. #348
    Member Avatar von Horizonsz
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    Hi Moddin,
    danke für deine ausführlichen Antworten. Ich werde mir mal die anderen Seiten anschauen und gucken, was es da für Feinheiten gibt.
    Jetphotos finde ich ja sehr reizvoll bisher.

  4. #349
    Full Member Avatar von DirtyCrow
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    Ich hab hier mal einen den ich nicht wirklich verstehe, in meinen Augen is das ein gutes Bild.
    https://www.jetphotos.com/viewqueued_b.php?id=5861068

    Ablehnungsgründe waren bad postprocessing und too much or too litte contrast.

    Kann mir jemand sagen was ich falsch gemacht hab? Ich hätte diesen wunderschönen Vogel gern auf der Seite gesehen.

  5. #350
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    Nicht nur in deinen Augen. Das ist eines der besten Bilder die ich je gesehen habe.

  6. #351
    Platinum Member Avatar von moddin
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    Schaut in der Tat etwas komisch aus. Würde es noch minimal aufhellen und weniger Sättigung, dafür mehr Kontrast reinnehmen.
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  7. Folgender Benutzer sagt Danke zu moddin für den nützlichen Beitrag:


  8. #352
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    Was?
    Ich finde das hammer so wie es ist.

  9. #353
    Full Member Avatar von DirtyCrow
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    Danke für die Blumen #Dani, aber jemandem der solche Bilder raushaut wie @moddin werd ich gern Glauben schenken. Habs mal etwas angepasst und lads nochmal hoch.

  10. #354
    Member Avatar von Horizonsz
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    Denke auch, dass da zuviel Sättigung drauf ist. Die etwas verringern, dafür den Kontrast etwas verstärken

  11. #355
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    Naja, ich find´s auf jeden Fall eines der besten. Aber das ist ja Ansichtssache.

  12. #356
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    Kann mir wer von den alten Hasen erklären, was mit
    "Categories wrong or missing" auf jetphotos bedeutet?
    Dass das Bild zu dunkel ist, okay. Aber ich kann mit dem anderen Rejection nix anfangen, va steht da nicht, was genau falsch ist oder fehlt???
    Vll weiß einer von euch da was?
    PS: Das zweite Bild wurde dagegen hochgeladen, hab es genauso wie das erste bearbeitet.



    https://www.jetphotos.com/viewqueued_b.php?id=5871561


    https://www.jetphotos.com/photo/8596186


    Geändert von Horizonsz (23.05.2017 um 11:35 Uhr)

  13. #357
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    Hast du alles richtig eingegeben? Flugzeugtyp, Location, Registration?
    Canon EOS 650D
    Canon EF-S 18-135 mm f/3.5-5.6 IS STM
    Canon EF 100-400 mm f/4.5-5.6L IS USM

  14. #358
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    Da kann es eigentlich nur sein, dass die Kategorie "special scheme" nicht ausgewählt war.

    Viele Grüße
    Stefan

  15. #359
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    Ach jetzt versteh ich. Das hat was mit der Eingabe zu tun? Dachte das wäre etwas Kompositorisches...Ich benutze immer AutoFill. Vll hab ich da was vergessen. Danke
    Special Scheme sind dann wohl einmalige Liverys?
    Geändert von Horizonsz (23.05.2017 um 12:34 Uhr)

  16. #360
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    Special Scheme ist alles was vom Standart abweicht. Hatte beim A320neo mit dem First to fly Schriftzug auch Special angeben müssen, obwohl das nur zwei Zeilen sind, die zum eigentlichen Design hinzukommen.

  17. Folgender Benutzer sagt Danke zu DirtyCrow für den nützlichen Beitrag:


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