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Thema: Unterschiedliche Anforderungen von Airliners.net und Jetphotos.net?

  1. #406
    Member Avatar von Horizonsz
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    Zu Dunkel? Hm okay. Aber kann man trotz Backlits das dann überhaupt noch so bearbreiten, dass es dann passt?

  2. #407
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    Nein, nicht zu dunkel. Es gibt dort nur keinen Grund "backlit", deshalb gem. Rejection guide "dark".

  3. Folgender Benutzer sagt Danke zu Klaus für den nützlichen Beitrag:


  4. #408
    Member Avatar von Horizonsz
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    Alles klar, danke

  5. #409
    Full Member Avatar von DirtyCrow
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    In letzter Zeit hatte ich immer mehr Flugzeuge mit unvollständiger Lackierung, nur mit Logoaufklebern oder ganz in weiß vor der Kamera.
    Muss man die auf Jetphotos als Special kennzeichnen oder irgendwie anders darauf hinweisen?

  6. #410
    Full Member Avatar von domi26495
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    Zitat Zitat von DirtyCrow Beitrag anzeigen
    In letzter Zeit hatte ich immer mehr Flugzeuge mit unvollständiger Lackierung, nur mit Logoaufklebern oder ganz in weiß vor der Kamera.
    Muss man die auf Jetphotos als Special kennzeichnen oder irgendwie anders darauf hinweisen?
    Die Guideline sagt dazu folgendes: "Hybrids or plain white aircraft do not count as Special Scheme".

    Im Zweifelsfall kann man dem Screener ja auch noch eine kurze Nachricht mitschicken. Fehlende Kategorien werden oft im Zweifelsfall entsprechend ergänzt - ohne reject. (So meine Erfahrung).


    Grüße
    Dominik
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  8. #411
    Full Member Avatar von DirtyCrow
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    Auch wenns irgendwie witzig ist, wie zum Geier wird sowas todays most popular?

    https://www.jetphotos.com/photo/8642310

    Nicht dass ichs ihm nicht gönne, ich finds nur kurios.

  9. #412
    Full Member Avatar von domi26495
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    Das Bild wurde von JP auf Facebook geteilt und dann haben wohl genug Leute draufgeklickt
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  10. #413
    Global Moderator Avatar von whoops
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    Und Du hilfst ihm auch noch weiter vorwärts... Heißt wahrscheinlich selbst Jeremy D. Dando?

  11. #414
    Platinum Member Avatar von moddin
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    DirtyCrow nennt sich auf JP ebenfalls DirtyCrow

    Aber mittlerweile reichen ja schon knapp 500 Klicks in weniger als 24 Stunden, um in die Top 5 zu kommen. Die Vorschaubilder sind ja seit den Updates der Seiten so groß, dass man sie nicht mehr extra anklicken brauch.
    Visit Munich Aviation Spotter on Facebook

  12. #415
    Full Member Avatar von DirtyCrow
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    Der Nickname ist seit fast 20 Jahren der gleiche und wird auch nicht mehr geändert, auch wenns den namensgebenden Vogel schon lang nicht mehr gibt.

    An sich find ich diese Einrichtung der populärsten Bilder ganz gut, da sind oft echt schöne Werke dabei, gelegentlich kratzt man sich aber schon am Kopf.

  13. #416
    Global Moderator Avatar von Machrihanish
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    Zitat Zitat von DirtyCrow Beitrag anzeigen
    Auch wenns irgendwie witzig ist, wie zum Geier wird sowas todays most popular?

    https://www.jetphotos.com/photo/8642310
    Da wartet einfach jemand auf die alles entscheidende OPEC-Sitzung.
    Maintain the path.

  14. #417
    Full Member Avatar von DirtyCrow
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    Ich bräuchte hierzu mal ne Meinung

    https://www.jetphotos.com/viewqueued_b.php?id=6042972

    Runwaykante, Fensterfront und Dach des Terminals sind schnurgerade, lediglich die Lichtmasten sehen etwas schief aus. Das führ ich aber darauf zurück, dass sie sich nach oben verjüngen.
    Das JP Forum ist da wenig hilfreich, bis auf einen einsilbigen Hinweis auf CCW Rotation ohne weitere Erklärung kam da nix.

    Wie seht ihr das?

  15. #418
    Platinum Member Avatar von moddin
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    Ja fällt nach rechts weg. Sieht man auch deutlich bei den Fenstern. Immer in der Vertikalen leveln, nicht die Horizentrale.
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  16. Folgender Benutzer sagt Danke zu moddin für den nützlichen Beitrag:


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