Bodenverkehrsdienste MUC (Teil II)

[Merpati]

Obwohl die Abfertigungslizenz von Aviapartner zum 01.03. an Swissport geht, wird Aviapartner weiterhin in MUC tätig sein.

Die Abfertigungsverträge der Airlines mit Aviapartner werden auf die FMG übertragen, die Abfertigungsleistung übernimmt für diese Airlines aber weiterhin Aviapartner im Auftrag der FMG.

Eigentlich eine clevere Lösung, bloß für wen?
Den Kunden ist Kontinuität gegeben, die Jobs bei Aviapartner bleiben erhalten, und die FMG ist bei künftigen Arbeitkämpfen bei den Bodenverkehrsdiensten besser aufgestellt...

[muc-driver]

AviaPartner agiert ab 01.03. als Subunternehmer der FMG-Tochter MucGround Services. Der Grund warum diese Kooperation eingegangen wurde ist einfach:
Losch/FMG/MGS haben ab 01.03. nicht die Kapazität alle Airlines abzufertigen.
Alle bestehenden Verträge mit Airlines müssen neu mit der FMG ausgehandelt werden. Wie viele Airlines Aviapartner tatsächlich ab 01.03. abfertigen wird, ist noch offen.
Aber eines dürfte auch klar sein: Losch wird langsam die Kapazität hochfahren, und dank einer eigenen Lizenz können sie direkt mit Airlines verhandeln, und zu sich ins Boot holen. Da ist eigentlich offensichtlich, wer im Zuge der Expansion von Losch den kürzeren ziehen wird.
Also warten wir mal ab, wie sich das entwickeln wird...

[DL32]

Hi!

Wie man dem Bericht hier entnehmen kann, sind u.a. AB, 4U, OK, CO Neukunden bei SWP/LAS. Welche Firma führt für diese Airlines den Check-in/ Lost and Found / Ticketing durch?

Vielen Dank

Swissport/Losch startet ihre München-Operation mit sechs wichtigen&grossen Airline-Kunden...

Q: http://www.finanznachrichten.de/nach...nal-ag-016.htm

MOD Edit:

Bitte aus Urheber-Rechts-Gründen keine kompletten Zitate einstellen. Danke!

[muc-driver]

München streicht Stellen bei Flugzeugabfertigung

Der Flughafen München will nach dem Verlust eines Kunden (eig. Anm. Air Berlin) bei der Flugzeugabfertigung am Boden rund 180 Stellen in dem hochdefizitären Geschäftsbereich streichen.

bei airliners.de

[Globalflyer]

Wie darf man sich das vorstellen? Übernimmt dann Losch die abfertigung für Air Berlin?

[muc-driver]

Wie darf man sich das vorstellen? Übernimmt dann Losch die abfertigung für Air Berlin?

das groundhandling wird von Losch/SP übernommen, wobei ich denke das der ramp agent und check-in etc. weiterhin von AHS(?) kommen...
aber ich bin mir ned sicher welche abfertigungsleistung Losch/SP tatsächlich bieten wird...denn mit koffer ein-/ausladen ist es ja nicht getan...
da kommen noch sachen dazu wie toiletten-service, push-back, pax-transport, ground-power versorgung, crew-transport, gepäck in die GFA einschleusen sowie gepäck von der GFA entnehmen und zum flieger bringen, und und und....
das wird sich dann am 1. März zeigen...