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Thema: Leipzig-Halle

  1. #1
    Platinum Member Avatar von moddin
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    Standard Leipzig-Halle

    So, da ich im Forum keinen Thread über allgemeines am Flughafen LEJ gefunden habe, mach ich mal einen neuen auf.

    Wie sicher dem ein oder anderen von euch bekannt ist, stehen in LEJ zwei ehemalige Interflug-Airliner rum (Il-18 und Il-62). Die Il-18 DM-STA hat jetzt ein neues Farbkleid erhalten (skyliner-aviation.de):



    Sie soll demnächst einen neuen Platz vor dem Terminal erhalten.


    @ Mods: wäre es vielleicht möglich, auch in dem Bereich "Andere Airports" zur einfachen Suche die Threads mit gleichen Flughäfen zusammen zu legen? Danke
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  2. #2
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    Kleine Ergänzung:
    In LEJ stehen 3 ehemalige Interflug-Maschinen (IL18 , IL62 und Tu134)

    Die neu lackierte IL-18W DM-STA war die erste IL18 der Interflug, die damals noch Deutsche Lufthansa (Ost) hieß. In genau diesen Farben der damaligen Deutschen Lufthansa (Ost) ist sie jetzt wieder lackiert wurden.
    Geliefert wurde sie 1960, Werksnummer ist 180001905 und seit dem 12.09.1988 ist sie ausser Dienst gestellt.

    Die anderen zwei Maschinen in LEJ sollen wohl mittelfristig/langfristig ähnlich hergerichtet werden, aber natürlich nicht in DLH (Ost) Farben, da sie erst wesentlich später geliefert wurden, sondern in Interflug rot-weiß.

  3. Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Cargoflieger für den nützlichen Beitrag:


  4. #3
    Silver Member Avatar von Airporttom
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    Hallo!

    War vor kurzem zu einem dringenden Termin nach Berlin unterwegs und hab ganz kurz in LEJ Pause gemacht und dabei ein paar Notschüsse gemacht, hoffe sie gefallen trotzdem:









    Hatte leider absolut keine Zeit zum Suchen eines besseren Platzen, da ich´s schon sehr eilig hatte, aber die Interflug wollt ich unbedingt haben, und 2 Antonovs sieht man auch selten zusammen.

    Gruss

    TOM
    Nur wer manchmal abhebt, bringt es zu was..

  5. Folgende 4 Benutzer sagen Danke zu Airporttom für den nützlichen Beitrag:


  6. #4
    Full Member Avatar von Spotterjunge
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    Auch wenn sie nicht so brilliant geworden sind, ich find sie trotzdem gut.


    LG Tim
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  7. #5
    Full Member Avatar von airforce1
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    Zitat Zitat von Airporttom Beitrag anzeigen
    Hallo!

    Hatte leider absolut keine Zeit zum Suchen eines besseren Platzen, da ich´s schon sehr eilig hatte, aber die Interflug wollt ich unbedingt haben, und 2 Antonovs sieht man auch selten zusammen.

    Gruss

    TOM
    Hallo,

    2 AN 124 gleichzeitig sind eher üblich in LEJ. Es waren schon mal 6 gleichzeitig da.

    Seit einiger Zeit fliegen auch noch von LEJ aus gecharterte IL-76 für die Bundeswehr nach Afghanistan. Die müssen nicht Kabul anfliegen. Die kommen mit der kürzeren Bahn in Mazar-i-Sharif aus.

    Beste Grüße

    Airforce 1

  8. #6
    Full Member Avatar von airforce1
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    Standard Foto dazu

    Hallo,

    hier:
    http://www.airportbilder.com/4images...?image_id=3793
    ist das Beweisfoto zu finden.

    Beste Grüße

    Airforce 1

  9. #7
    Platinum Member Avatar von moddin
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    Ich denke mal, er meinte damit, dass es für ihn eher selten ist, mal 2 An124 auf einmal zu sehen. Das es LEJ Standard ist mittlerweile, dürfte jedem hier klar sein
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  10. Folgender Benutzer sagt Danke zu moddin für den nützlichen Beitrag:


  11. #8
    Silver Member Avatar von Airporttom
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    Ganz genauso meinte ich es, es stand nämlich etwas weiter weg hinten auf dem DHL-Vorfeld sogar noch eine dritte.

    Ich zumindest hab noch nie mehr als eine gleichzeitig gesehen, und deswegen war es für mich schon was besonderes.

    Bei uns in SZG ist so ein Vögelchen nämlich gar nicht zu erwarten, wir haben dafür folgendes:











    Gruss

    TOM
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  12. #9
    Full Member Avatar von airforce1
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    Standard Was dazugelernt..

    Hallo,

    hatte ich bisher nicht gewußt, dass in Salzburg auch richtig schwere Jets landen. Bei 2750 m Bahn und der Gebirgsnähe muss das ordentlich mit den Massen kalkuliert werden.
    Ich erinnere mich noch gut an die alten Bedingungen in LEJ mit der kurzen Bahn, die etwa gleich lang war, als in den 80er Jahren zur Messe die Concorde mehrfach einschwebte und Anfang der 90er Jahre Corsair mit der 747 Ferienflüge durchführte. Das waren echte Höhepunkte, wie die Piloten den frühen Aufsetzpunkt mit letzten Steuerbewegungen und Schubregelung exakt anpeilten.

    MfG
    Airforce 1

  13. #10
    Silver Member Avatar von Airporttom
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    Bei normalen ILS-Anflügen vom Norden auf die RWY 16 sollte das alles eigentlich kein Problem darstellen, problematischer wird´s da schon mit einem Anflug auf die RWY 34 von Süden her, da gab´s aufgrund des nahen Untersbergs schon des öfteren mal spektakuläre Situationen wie z.B. das Durchstarten einer Saudia 747SP oder den Anflug eines LTU A333, wo der Copilot sich schon mal fast mit dem Hüttenwirt am Untersberg persönlich unterhalten hat etc.

    Gruss

    TOM
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  14. #11
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    Standard MD 11 der World Airways in LEJ

    Diese Maschine der World Airways sieht man regelmäßig in LEJ landen und starten - es ist jedesmal wieder ein Erlebnis, den Sound der Motoren zu hören und den Flieger in Aktion zu erleben.
    Bildquelle : www.planpictures .de Copyright by Markus Liebig
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken

  15. #12
    Full Member Avatar von airforce1
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    Hallo,

    der Jet röhrt richtig los. Und die Piloten machen schon manchmal ungewöhnliche Sachen. Ich habe die MD-11 in LEJ zur 08L rollen sehen. Die hatten nur 2 Triebwerke an. Und kurz vor Erreichen der Runway springt das 3. Triebwerk an und stösst eine ordentliche dunkle Wolke aus.

    Beste Grüße
    Airforce 1

  16. #13
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    Zitat Zitat von airforce1 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    der Jet röhrt richtig los. Und die Piloten machen schon manchmal ungewöhnliche Sachen. Ich habe die MD-11 in LEJ zur 08L rollen sehen. Die hatten nur 2 Triebwerke an. Und kurz vor Erreichen der Runway springt das 3. Triebwerk an und stösst eine ordentliche dunkle Wolke aus.
    Apropos Spritsparen =)

  17. #14
    Full Member Avatar von Laie
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    Standard Frachtflugplan von LEJ

    Irgendwo in den Weiten dieses Forums habe ich mal einen detaillierten Frachtflugplan für einen grossen deutschen Flughafen gefunden .Ich weiss nicht mehr ,welcher es speziell war.
    Gibt es eine offizielle Seite für die regulären Frachtflüge von und nach LEJ ,wo man diese Daten einsehen kann oder ist das immer geheim ?

  18. #15
    Full Member Avatar von Laie
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    AIRFORCE 1: Du sagst es -ich bin jedesmal wieder hin-und weggerissen ,wenn so eine MD 11 vorbeirollt oder startet , ein unglaublicher Sound ! Mit dem dritten Triebwerk (es später anzulassen ,ob sie das aus lärmreduzierneden Gründen so machen ,hab ich so noch nie im Detail beobachten können : kommt ja auch immer sehr auf die Betrachterposition und die Landerrichtung an ,was man so von ihr mitbekommt . Bei unsrem letzten Besuch mal nachts ,da war Anflugrichtung von West nach Ost und da hab ich sie so nah wie noch nie am Zaun von meiner Beobachterposition aus vorbeidröhnen und -rollen hören : ich war fasziniert von der Grösse und den Dimensionen,die ich so noch nie aus nächster Nähe erleben durfte .

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