Wäre dann ja eine A380-Strecke für die beiden Tage ex MUC.Zitat von MUCFLYER
Wäre dann ja eine A380-Strecke für die beiden Tage ex MUC.
Die LH benötigt dafür wohl keine Glaskugel, ich empfehle einen Blick auf die derzeitigen Verfügbarkeiten am 3.6 nach ORD und am 8.6 zurück für Deutschland (auch ab DUS gibt es übrigens Sonderflüge).Man weiß also Stand heute schon, dass nächstes Jahr am 3.6. und 8.6. die Nachfrage so groß sein wird, dass man je zwei Flüge nach ORD braucht?
Hat da bei der LH jemand in eine Glaskugel geguckt?
Man weiß also Stand heute schon, dass nächstes Jahr am 3.6. und 8.6. die Nachfrage so groß sein wird, dass man je zwei Flüge nach ORD braucht?
Hat da bei der LH jemand in eine Glaskugel geguckt?
Ja, die sind wirklich verdammt gut.
Hab meine Quelle bei LH angezapft: Die wissen auch jetzt schon, dass Silvester 2010 auf den 31.12. fällt und Weihnachten wird genau eine Woche vorher sein. Und ab Abend rechnen sie mit zunehmender Dunkelheit......
San scho Hund verreckt'
Dazu passend eine Pressemeldung:
Lufthansa neu von München nach Taschkent
http://dmm.travel/news/artikel/lesen...schkent-24064/
Am 28. März 2010 nimmt Lufthansa erstmals eine Verbindung von München nach Taschkent in Usbekistan auf. Von der neuen Strecke dürften vor allem Geschäftsreisende profitieren.
und..:
http://konzern.lufthansa.com/de/html...8/1764/HOM&s=0
Geändert von BAVARIA (27.08.2009 um 14:43 Uhr)
naja, man findet Flüge ab 650-700 EUR, so schlimm kanns also noch nicht sein...
Aber die Sonderflüge kann dann jeder buchen, ist kein Charter oder dergleichen!?
Woher nimmt man die Maschinen für sowas? Aus der Reserve?
Bisweilen Teilcharter. Gab zB vor einigen Jahren mal ne Kurzkette FRA-MSY-FRA
dreimal Sams(?)tags mit 744, mE auch 448/9.
Die 600-700 Euro Flüge sollten Codeshare auf UA sein, aber auch wenn nicht: schau mal bei Business und First nach ob du einen LH Direktflug (kein Codeshare) an diesen Tagen bekommst und wenn ja für welchen Preis...
Die Sonderflüge sind normal für jeden buchbar, falls noch Verfügbarkeit ist ;-)
Langstreckenübersicht LH Sommer 2010
Na da ist doch noch Platz für ein weiteres Ziel mit BBJ
Mein Tipp wäre CAI
Was kommt noch
Könnte ein guter Sommer für Muc werden. Was kommt noch? Vielleicht noch Mex und was glaubt ihr: Kommt Continental und vielleicht bekommen wir auch eine zweite Strecke von Delta und/oder US Airways. Vielleicht auch noch eine asiatische Airline? Singapur, Korean oder ANA? Was könnte noch kommen?
aus momentaner Sicht muss jede nicht verlorene Strecke als Gewinn gesehen werden...Könnte ein guter Sommer für Muc werden. Was kommt noch? Vielleicht noch Mex und was glaubt ihr: Kommt Continental und vielleicht bekommen wir auch eine zweite Strecke von Delta und/oder US Airways. Vielleicht auch noch eine asiatische Airline? Singapur, Korean oder ANA? Was könnte noch kommen
Könnte ein guter Sommer für Muc werden. Was kommt noch? Vielleicht noch Mex und was glaubt ihr: Kommt Continental und vielleicht bekommen wir auch eine zweite Strecke von Delta und/oder US Airways. Vielleicht auch noch eine asiatische Airline? Singapur, Korean oder ANA? Was könnte noch kommen
Vllt Virgin Galactic.
Ansonsten waren die flymunich-Wunschlisten immer viiieeel länger. Einfach mal da schauen.......
Um der Gerüchteküche für LH und MEX etwas Futter zu geben, hier ein etwa sechs Wochen altes Interview mit dem Chef von Lufthansa Mexiko, Wolfgang Will.
-LH bis 2011 2 mal täglich oder öfter nach Mexiko
-MEX nicht A 380 tauglich- (Lande und/oder Rollbahnen)
-Seit 3 Monaten 2 wöchentliche Cargo Flüge nach MEX. Baldige Aufnahme eines wöchentlichen Cargo Fluges nach GDL (damit insgesamt 3 Wöchentliche Cargo Frequenzen)
http://www.exonline.com.mx/diario/no...mpliara_vuelos_desde_mexico/663033
Ganz interessant: Ursprünglich war ja immer von MEX als eine der ersten LH A380 Destinationen die Rede (ist auch naheliegend: abgesehen von Iberias Zweitfrequenz starten und landen alle Flüge europäischer Airlines praktisch zeitgleich in MEX (+/-1,5h). Ich hatte durch die geplante Einführung des A380 auf FRA-MEX einen LH Flug ab Muc in den nächsten Jahren für wenig wahrscheinlich gehalten. Nun könnte es etwas besser ausschauen...
Spekulation an:
-Wo gehen die Frequenzen auf Mexikanischer Seite hin. Ich schätze zunächst double daily MEX, falls es noch mehr werden sollte, hätte MTY eine Chance.
-Von wo auf eurpäischer Seite. Wenn der zweite MEX Flug kommt, glaube ich er geht nach MUC, insbesondere da es aus Italien keine direkte Verbindung nach MEX gibt und zusätzliche Frequenzen ab FRA nicht dringlich erscheinen (als es 10/7 ging, ging der zweite FRA-Flug nur um 1h versetzt), alternativ natürlich wieder FRA oder mit Aussenseiterchancen ZRH. MTY ginge ab FRA.
-Wann gibt es die erste Kapazitätserhöhung? Das weiss LH vermutlich selbst noch nicht. Würde mich freuen wenn es schon ab nächstem Jahr auf meiner Stammstrecke nonstop ginge, so richtig glauben kann ich es eigentlich nicht.
Meinungen?
Saludos,
Juanito
Geändert von Juanito (31.08.2009 um 17:59 Uhr)
Mein persönlicher spekulations-Tip für nächsten Sommer bei LH:
Eine Amerika-Destination, die es bisher noch nicht im LH-Netz zu finden gibt.
Geändert von imglashaus (05.09.2009 um 17:37 Uhr)
Vielleicht Las Vegas?
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