Aber eine grundlegende Regel gibt es da nicht, oder? Kommt also dann immer auf die jeweilige Verkehrslage an?
Aber eine grundlegende Regel gibt es da nicht, oder? Kommt also dann immer auf die jeweilige Verkehrslage an?
das hängt sicherlich damit zusammen das die Departures nach erstem abdrehen (die Situation ist im Süden identisch) ja die parallel zu den Runways liegenden Downwinds der Inbounds unterhalb kreuzen müssen. Daher meist die erste Höhenbeschränkung. Und die Downwinds, auch als Fleischerhaken oder gerade holdings bekannt, sind oftmals sehr frequentiert...
Warum sieht man oft - auch zu stoßzeiten - die gwi's aus norden auf der südbahn?
Egal wie tief man die Messlatte des geistigen Verstandes eines Menschen legt, es gibt jeden Tag jemanden der bequem darunter durchlaufen kann
Weil sie immer dahin wollen. Und manchmal lässt sich das einfach machen - auch im Rush. Dann machen wir es auch. Geht nur nicht immer.
Saigor
weil sie clever sind, GWI parkt halt nahezu immer auf den Positionen 115-121 und daher "wünschen" sie sich bei Arrival oder beim Director die Südbahn zwecks kürzerer Rollzeiten zur Position.Zitat von LTU
Und wenn es vom Traffic her passt wird der Wunsch erfüllt...
Genesis
Super ausgedrückt!!
Die längste Zeit seines Lebens, wartet der Spotter vergebens!
Und das kommt dabei raus!
Das ist naheliegend...Danke
Egal wie tief man die Messlatte des geistigen Verstandes eines Menschen legt, es gibt jeden Tag jemanden der bequem darunter durchlaufen kann
Aus DUS auf die Südbahn?
Hallo,
bin heute Nachmittag (kurz vor vier) mit AB 6031 aus DUS auf der Südbahn gelandet - eher ungewöhnlich. Gab's einen speziellen Grund dafür, oder einfach "aufgrund der Verkehrssituation"?
Viele Grüße,
Matthias
ohne das wir uns jeden der gut 600 Anflüge am Tag merken würde ich die Vermutung mit der Verkehrssituation bekräftigen.
Nur weg mit den Fliegern...... und das geht am besten mit beiden Bahnen unter Vollast
Saigor
ich gehe mal davon aus das du von Westen nach Osten gelandet bist also auf der 08R
die Südbahn ist um 1500m nach Westen versetzt
Dadurch kann man gut abrollen und aus dem abrollen direkt ins T1 ohne das man umkehren muss
Wiesn-Sightseeing?
Hallo!
Was war das denn? Wiesn-Sightseeing? Habe den Vogel am Montag gegen 23 Uhr kreisen sehen ...
Oder hatte einer von Euch Lotsen schon zu viele Maß gestemmt?
Viele Grüße,
Matthias
yep. Jedes Jahr wieder.....
Genau wie nach dem ersten Schnee die Runden um die Zugspitze.
Saigor
Servus Zusammen,
der Münchner Tower ist doch 78m hoch.
Warum schreiben dann die Zeitungs. bzw. Online-schreiber, das der BBI Tower mit seinen 72 m der zweithöchste nach dem Düsseldorfer mit 76m, innerhalb Deutschland ist.
Vielleicht weil sie es nicht besser wissen?
Naja, so unrecht haben sie ja nicht.... Schließlich steht der Münchner Tower ja auch in Bayern und nicht in ....Servus Zusammen,
der Münchner Tower ist doch 78m hoch.
Warum schreiben dann die Zeitungs. bzw. Online-schreiber, das der BBI Tower mit seinen 72 m der zweithöchste nach dem Düsseldorfer mit 76m, innerhalb Deutschland ist.
Fliegen lieben zu fliegen!
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