Spotterbilder MUC

[FlyingHigh]

Nach den vergangenen trüben Tagen war heute Vormittag endlich mal wieder besseres Wetter - gerade richtig für einen kurzen Ausflug zum Airport. Rechtzeitig für die C-17A, die auf dem Weg zur Enteisung ein paar kleine Lufthansas hinter sich gesammelt hatte, traf ich mich mit Martin und Sabrina an der Nordbahn. Danach ging's noch für die lila Etihad an die Südbahn.

C-17A 50104 US Air Force








A320 SX-DVU Aegean mit 'Discover the new Acropolis museum'-Sticker und Condor's Willi im Hintergrund


A320 TC-JPL Turkish mit meinem nächsten Highlight im Hintergrund


A333 A6-AFA Etihad 'Visit Abu Dhabi 2012'


Grüße
Dirk

- edit: den Start der A388 A6-EDJ Emirates mit EXPO 2020 Sticker vor grob 50 Minuten wollte ich euch nicht vorenthalten:

[munich]

[...]
... gerade richtig für einen kurzen Ausflug zum Airport. Rechtzeitig für die C-17A,
[...]

Ey, dat Dingen hat ja 5 Triebwerke

[Randy]

Die neue Version einer APU.

[moddin]

Sodale, von mir gibt es jetzt auch ein paar Bilderchen von gestern und heute zusammen. Gestern war ja Sabrina alias Samara so nett und hat mich von zu Hause abgeholt und ist mit mir zum Flughafen rausgefahren für die C-17. Höhe Fracht haben wir die Maschine dann schon rollen sehen, unser Ziel sollte das Wasserbecken bei der OMV Tankstelle sein, da wir auf Nordbahnabflug hofften. Beim Vorbeifahren am Terminal 1 wurde dann noch die lila Kuh aus Abu Dhabi gesichtet, dies sollte also das zweite Objekt der Begierde werden.
Am Wasserbecken angekommen haben wir dann den Dirk alias FlyingHigh noch getroffen. Sonst wollte wohl niemand für den Militärflieger rauskommen. Wir hatten, wie ihr ja schon vom Dirk gesehen habt, Glück und die C-17 ging über die Nordbahn raus. Da sie über Nacht stand, wurde noch eine Runde enteist. Die Jungs der Eisbären gingen sehr vorsichtig an den dicken Bomber ran.

U.S. Air Force | C-17 Globemaster | 95-0104


Danach hofften wir (also Dirk und ich, da Sabrina sich nach Attaching aufgemacht hat, um von dort den Rotate der C-17 zu bekommen) insgeheim, dass die anrollende Delta sich auch enteisen lässt. Leider rollte sie vorbei und ging ohne Halt in die Luft.

Delta Air Lines | B767-400 | N841MH


Für den nächsten Flieger gab es dann einen kleinen Salute.

Augsburg Airways | 8Q400 | D-ADHB


Im Radar wurde dann ein Täubchen gesichtet, also haben wir auf dieses noch gewartet. Und in der Tat, es hat sein Federkleid noch nicht abgelegt.

British Airways | A319-100 | G-EUPA


Danach dann wieder durch den Schnee zum Auto zurückmarschiert. In der Zwischenzeit ist auch Sabrina wieder angekommen und es ging gemeinsam zur Südbahn. Dort dann wieder ein Marsch durch den Schnee bis Höhe Feuerwehrübungsplatz, denn wir hofften, die lila Kuh dort beim Rotate zu erwischen. Nunja, sie brauchte etwas länger, somit nur ein normaler Roller.

Etihad | A330-300 | A6-AFA


Danach ging es dann für alle Beteiligten wieder in die eigenen Heime. Diesmal fuhr mich der Dirk.

Heute morgen hat mich Dirk dann wieder abgeholt, die Sonne strahlte ja nur so vom Himmel. Also wieder an die Südbahn, Willi wollte mal wieder fliegen. Angekommen lag noch der Nebel über dem Erdinger Moos, aber jede Stufe höher auf der Leiter wurde es klarer.

CityLine | E190-200 | D-AEBS


Carpatair setzte heute mal wieder eine Saab der Moldavian ein. Weiß eigentlich jemand, wieso die Flieger in MUC übernachten und teilweise bis zu drei Tage hier stehen?

Moldavian | Saab 2000 | ER-SFB


Für die swiss war heute wieder einmal ein Subcharter im Einsatz, neuerdings ohne 'OLT Express' Sticker, sondern mit 'on behalf of member carrier SWISS International Air Lines'.

swiss | Fo100 | D-AGPH


Nachdem ich die Akropolis gestern verpasste, da ich zu sehr in einem Gespräch mit Sabrina vertieft war, klappte es heute bei besserem Licht beim Abflug nach Rhodos via Thessaloniki.

Aegean | A320-200 | SX-DVU


Endlich hab ich die airberlin im OLT Express Kleid mal vernünftig, hier beim Abflug nach Moskau DME.

airberlin | A320-200 | D-ABDB


Heute beehrte uns der Malteser auf der Südbahn, sogar in neuen Farben, nachdem gestern die Valletta c/s auf der Nord ankam.

Air Malta | A319-100 | 9H-AEM


Bei der Landung schon gesehen, als man aus Wien zurückkam. Einfach mal gehofft, dass es auf der Südbahn wieder rausgeht. Eine Stunde nach der Landung sollte es drei Flüge mit A321 geben, Budapest, Ankara und Lissabon. Der Flieger parkte aber am Satelliten, also war nicht abzusehen, welcher der Flüge es werden könnte, da alle Gates mit geraden Zahlen hatten, also normalerweise Fingerposition. Lissabon erwies sich dann aber doch als Retro-Flug.

Lufthansa | A321-100 | D-AIRX


Der Grund des Besuches lies über eine Stunde auf sich warten, doch dann wusste er sich perfekt in Szene zu setzen.

Condor | B757-300 | D-ABON


Danach hieß es für die Letten bye bye zu sagen und gen blauen Himmel starten.

Air Baltic | 8Q400 | YL-BAI


Nun hieß es dann ab zum Essen gehen. Daheim wurden später die Akkus geladen, schließlich wollten wir zum 16 Uhr Abflug-Peak der LH Heavies und nochmal an der Nordbahn einfinden. Doch dafür machte uns der Wind einen Strich durch die Rechnung, denn es wurde gegen 15 Uhr auf 08er Betrieb gewechselt. Also hieß es daheim bleiben. Da der Dicke heute verspätet kam, konnte ich ihn dann noch vom Küchenfenster aus aufnehmen.

Emirates | A380-800 | A6-EEA


So, das soll es dann erstmal gewesen sein.

LG Martin

[backlash]

Super Fotos!
Vorallem das du die Flieger bei bedecktem Himmel so gut hinbekommst;
da muss ich wohl in Photoshop noch etwas üben

Gruß Markus

[FlyingHigh]

... bei bedecktem Himmel ...

Wir hatten tatsächlich wolkenlosen Himmel am Platz!

Um euch nicht mit doppelten Bildern zu nerven, gibt's von mir nur sieben Standards, die Martin nicht gezeigt hat:

A321 D-AIRW Lufthansa


A320 VP-BCZ Siberian Airlines S7


A320 TC-JPB Turkish Airlines


A320 VQ-BDR Rossiya


A332 D-ALPA Air Berlin


A319 EC-HGR Iberia


A332 A7-ACE Qatar


Grüße
Dirk

[Maxi-Air]

Willst du das Bilder von der Qatar nicht an deren Marketingabteilung verkaufen? So einen lupenreinen Himmel hat man ja auch nicht immer

[martin67]

Wenn das Wetter nicht wär....

Heute morgen am Südhügel:

4X-AGB A320 Israir (is rare )



VQ-BKW B737-800 S7 Airlines



Und die Turkish, A340-300 TC-JDN








Kleiner Edit, hier kommt die Cargolux, die hab ich noch schnell mitgenommen:

B747-400F LX-VCV





Das wär's für's erste.

Martin

[FlyingHigh]

Auch ich habe mich heute trotz des lausigeren Wetters für die ganzen Specials am Platz herumgetrieben. Manche hat martin67 gezeigt, aber von einer anderen Position aus lohnt es sich dann doch ein zweiter Blick. Dazu gibts noch den ein oder anderen Standard...

A343 TC-JDN Turkish Airlines


A320 4X-ABG Israir


B738 VQ-BKW Siberian Airlines S7


B753 4X-BAW Arkia


B74F LX-VCV Cargolux


A332 B-6076 Air China


A332 D-ALPF Air Berlin


B77W 9V-SWB Singapore Airlines


B763 EI-ECB Rossiya


Grüße
Dirk

[Maurice M.]

Hey Dirk !

Super Bilder,

danke fürs zeigen !

MfG Maurice M.

[Lehmann]

Ganz schön was los gewesen heute...

Uns hat es gegen Sonnenuntergang (über den Wolken) auch noch mal ins Erdinger Moos verschlagen. Denn auch Kleines ist sehenswert. Wir sollten am heutigen Abend um eine Moat Flight An-148 reicher sein, dachten wir uns.

Doch man kam bei den Lehmännern irgendwie nicht so recht vom Computer weg - das kennt ihr doch oder? Der Air Caraïbes Dornier 228 setzte die Parkbremse im karibischen St-Barths, die Sonne scheint. Der Blick auf die Deutsche-Uhr schockt uns kurz, es ist nämlich bereits zehn Minuten nach vier!

Ab in die Hose, gleichzeitig auch in den Benz und ab die Post! Wir brettern gerade durch Hallbergmoos, als der Ukrainer russischer Heimat sich auf dem Radar zeigte... Angekommen am Flughafenzaun, lenkt man die Antonov gerade auf B4.
Zum Glück hatten wir noch einen Inbound im Rücken, sonst hatten wir die verpasst...

Es war die Royal Jordanian aus Frankfurt, danke vielmals für zwanzig Minuten Verfrühung!



Sooooo, jetzt aber! Fertig?



Fertig!



Na dann mal los!



Und dann noch zu unserem Problembär aus Frankfurt, der Flug nach Mumbai legt noch einen Zwischenstopp in München ein - Rauch verbreitete sich in der Kiste... Avherald-Bericht*

Lufthansa 756 bewegt sich gerade nördlich von Erbil, Irak...



Das war's mal wieder Leute!

Auf Wiedersehen

[martin67]

Hallo,

hab gerade nochmal meine Bilder etwas nachgearbeitet und neu hochgeladen.

Martin

[backlash]

Hallo,

hab gerade nochmal meine Bilder etwas nachgearbeitet und neu hochgeladen.

Martin

Vorher fand ich die Qualität irgentwie besser!
Vielleicht täusche ich mich aber auch nur...

[bushmantc]

Ein Samstag mit viel Verkehr war vorrausgesagt und so probierte ich schon mal einige Kameraeinstellungen vorweg um später für den Highlight (Cargolux) keine grauen Bilder zu bekommen. Eines dieser Versuchsobjekte war dann diese A319 der Alitalia. Einen Tag später auf der Suche nach der Registrierung stellt sich heraus was mir da vor die Linse gerollt war.
Alitalia / EI-IMX / A319 / Erstzulassung : 17.01.2013 (Quelle:http://www.planespotters.net/search.php?q=EI-IMX)


De-icing für D-ALPF


Airbus (AirBerlin / D-ALPF) vs. Boeing (Singapore Airlines 9V-SWB)


Der andere Verkehr wurde ja schon gezeigt und so erspare ich mir das hier. Wäre ja nur eine andere Perspektive an der Südbahn.
in dem Sinne
Carsten

[martin67]

So, mal ein bißchen was von der heutigen Standard Traffic, die durchaus interessant war.

Rossiya B767 EI-ECB



TUI Retro D-ADUF B737



TAP A321 CS-TJE



Turkish Airlines A330 TC-JNK



Ural Airlines A320 VQ-BFW



Swiss Jumbolino HB-IYV Star Alliance



S7 Airlines B767 VP-BYH



Emirates läßt sich enteisen



Und hier sieht man, wie das Deicing Fluid wieder weggeblasen wird



Nicht ganz Standard (dürfte sie aber gerne sein....) Rossiya IL-96 RA 96019



Schöne Grüße,

Martin