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Ich glaube mal sollte hier auch die Kosten nicht vergessen.Nicht jede Airline "leistet" sich ne Fingerposition.....
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Neben den Kosten spielen auch Vereinbarungen eine Rolle. DL hatte z.B. im T1 vertraglich zugesicherte Terminalpositionen. Da konnte sich LH mit aller beschweren wie sie wollte, es gab keine Chance diese begehrten Positionen zu erhalten.
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Das mit den Kosten habe ich mir auch gedacht.
Nicht jede USA Abfertigung muss an einem Finger passieren, oder? In der Regel ist es ja so, aber gibt es auch spezielle Regeln für eine Abfertigung an der Außenposition?
Grüße
Alex
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