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Thema: Der AirBerlin / LTU Thread

  1. #1906
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    Zitat Zitat von Randy Beitrag anzeigen
    Die aktuelle Unterstützung vom Bund dient ja in erster Linie dazu, dass man AB nicht direkt komplett zumachen muss. Man will ein noch größeres Chaos mit ausfallenden Flügen ja jetzt gerade in der Sommer- bzw. Urlaubszeit verhindern.
    Ne, dazu dient das ganz sicher nicht. Diese Bürgschaft dient dem Machterhalt der Kanzlerin. Drollige, weinende Kinderaugen am ausländischen Flughäfen tagelang auf den ersten drei Seiten der Bild kann Mutti gerade nicht gebrauchen. Air Berlin wird jetzt schnellmöglich zerschlagen. Einen Air Berlin Flugbetrieb bis November wird es eher nicht geben.
    Geändert von joe (17.08.2017 um 23:49 Uhr)
    Womit sich vor allem zeigt, dass es in jeder Epoche die Möglichkeit gibt mutig oder feige zu sein EDNX

  2. #1907
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    Dafür würden auch die 150 Mio. € gar nicht reichen

  3. Folgender Benutzer sagt Danke zu speedo für den nützlichen Beitrag:


  4. #1908
    Silver Member Avatar von ahhhmgn
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    Zitat Zitat von moddin Beitrag anzeigen
    Die Topbonus-Meilen sind futsch. Etihad hat heute alles sperren lassen, die Seite ist seit gestern offline.
    Ist wieder online.


    Wer glaubt, daß Fliegen schöner ist, war noch nicht verliebt.

  5. #1909
    Silver Member Avatar von slam dunk
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  6. #1910
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    Haha. Habe ich es mir doch gedacht.
    Das AB-Desaster ist ja leider auch ein LTU-Desaster. Und auch ein DBA-Desaster. Die Lufthansa sollte jetzt nicht die Möglichkeit bekommen sozusagen alle 3 Konkurrenten zu übernehmen.

  7. #1911
    Silver Member Avatar von slam dunk
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    Zitat Zitat von yogibear_II Beitrag anzeigen
    Haha. Habe ich es mir doch gedacht.
    Das AB-Desaster ist ja leider auch ein LTU-Desaster. Und auch ein DBA-Desaster. Die Lufthansa sollte jetzt nicht die Möglichkeit bekommen sozusagen alle 3 Konkurrenten zu übernehmen.
    Was war noch:
    GEXX
    HapagExpress
    was wird vielleicht noch:
    Niki
    Walter

    Aber der Unhold schläft warm, hoch und trocken - aber hoffentlich nicht ruhig!

    spit

  8. #1912
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    Zitat Zitat von slam dunk Beitrag anzeigen
    Was war noch:
    GEXX
    HapagExpress
    was wird vielleicht noch:
    Niki
    Walter

    Aber der Unhold schläft warm, hoch und trocken - aber hoffentlich nicht ruhig!

    spit
    Herr Lauda hat vor Kurzem in einem Interview deutlich gemacht, dass Air Berlin verloren ist. Das war vor der Insolvenz, den Link müsste ich raus suchen.
    Wenn ich mich richtig erinnere, klang in dem Artikel ein gewisser Wehmut des Herrn Lauda mit, dass er damals seine Niki-Anteile in AB-Anteile getauscht hat.
    War wahrscheinlich nicht der beste Deal seines Lebens. Aber Geld hat er ja, der Herr Lauda.

  9. #1913
    Member Avatar von donnaconlavalig
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    Zitat Zitat von YHZ Beitrag anzeigen
    Also für die Topbonus-Meilen sehe ich nicht viel Hoffnung ... max als Status-Match bei LH oder AF-KL, aber anrechnen wird die wohl keiner. Warum auch ...
    Das heißt, man wird sie nicht für Eurowings, Lufthansa, AUA usw. verwenden können? Na ja immerhin habe die Meilen nicht gekauft... zumindest nicht im engsten Sinne...

    Bezüglich Niki Lauda... Na ja, er hat sicher Geld, aber es so zerhauen macht denk ich (fast) niemandem Spaß...

  10. #1914
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    Niki Lauda hat heute übrigens Interesse an NIKI angekündigt ... er habe dem Insolvenzverwalter auch schon einen entsprechenden Brief geschickt - so zumindest laut orf.at

  11. #1915
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    Im Zuge der AirBerlin-Pleite wird wieder über eine Abschaffung der Luftverkehrssteuer diskutiert

  12. #1916
    Gold Member Avatar von T.H.
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    Ryanair ist raus:
    http://www.aero.de/news-27373/Ryanai...mitbieten.html

    Schön alle Zahlen angesehen, rumgepoltert und jetzt zurückgezogen. Ich denke ein Angebot war eh nie geplant.
    Wöhrl werden ja auch geringe Chancen eingeräumt - interessant ist noch, wie sich Lauda in dieses Konstrukt einfügen wird.
    Geändert von T.H. (30.08.2017 um 16:34 Uhr)

  13. #1917
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    Langstrecke wird weitgehenst zum Oktober eingestellt
    http://www.routesonline.com/news/38/...from-sep-2017/

    Also as of 29AUG17. on most airberlin-aircraft operating Medium-haul and short-haul routes, service is only available for booking in full-fare J/C/Y/B-class from 01NOV17.

  14. #1918
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    Der nächste zieht den Schwanz ein:
    http://www.aero.de/news-27378/Woehrl...vorest-ab.html

    Wenn die Sache wirklich nur an der Vertraulichkeitsvereinbarung gescheitert wäre, hätte man sicherlich eine Lösung gefunden.
    Ich denke Wöhrl hatte ebenfalls kein ernst zu nehmendes Interesse und wollte nur Aufmerksamkeit.

  15. #1919
    Silver Member Avatar von ahhhmgn
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    Zitat Zitat von T.H. Beitrag anzeigen
    Der nächste zieht den Schwanz ein:
    http://www.aero.de/news-27378/Woehrl...vorest-ab.html
    Abwarten....


    H.R.Wöhrl auf seiner Facebookseite:
    "Zur Klarstellung: Wir sind nach den gestrigen Gesprächen mehr denn je daran interessiert, Air Berlin als Ganzes zu erhalten und wieder auf guten Kurs zu bringen"

    Wöhrl: „Air Berlin denkt intensiv über meinen Vorschlag nach. Selbst dort hat man sich gefragt, warum bisher niemand einen solchen Vorschlag gemacht hat.“
    http://www.nordbayern.de/wirtschaft/...nnen-1.6568357

    "Ich bin nicht aus dem Rennen", sagte Wöhrl dem Bayerischen Rundfunk.
    http://www.br.de/nachrichten/mittelfranken/inhalt/air-berlin-konzept-woehrl-100.html


    Geändert von ahhhmgn (31.08.2017 um 21:06 Uhr)


    Wer glaubt, daß Fliegen schöner ist, war noch nicht verliebt.

  16. #1920
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    Zitat Zitat von ahhhmgn Beitrag anzeigen
    Abwarten....


    H.R.Wöhrl auf seiner Facebookseite:
    "Zur Klarstellung: Wir sind nach den gestrigen Gesprächen mehr denn je daran interessiert, Air Berlin als Ganzes zu erhalten und wieder auf guten Kurs zu bringen"

    Wöhrl: „Air Berlin denkt intensiv über meinen Vorschlag nach. Selbst dort hat man sich gefragt, warum bisher niemand einen solchen Vorschlag gemacht hat.“
    http://www.nordbayern.de/wirtschaft/...nnen-1.6568357

    "Ich bin nicht aus dem Rennen", sagte Wöhrl dem Bayerischen Rundfunk.
    http://www.br.de/nachrichten/mittelfranken/inhalt/air-berlin-konzept-woehrl-100.html


    Ich lese hier nur viel "wollen" und "könnten". Er braucht die LH, diese will nicht mit ihm reden (warum auch?). In zwei Wochen soll der Verkauf durch sein. Wie soll HRW hier zum Zug kommen?

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