Fragen an Techniker
Hallo alle Techniker! Ich habe mich in München als Azubi für Fluggerätemechanikerin beworben, und habe die Einstellungstests bestanden! Und jetzt steht mir noch das Vorstellungsgespräch bevor. Ich muss mich aber jetzt schon entscheiden ob ich bei Lufthansa Technik, oder CityLine arbeiten will....
Hallo zusammen, ich bin Student und brauche für eine Arbeit für die Uni Daten für den Verbrauch von Flugzeugen beim Rollen! Kennt jemand Tabellen die eine solche Auflistung enthalten? Mir würde auch ein Mittelwert für mittelgroße Passagierflugzeuge weiterhelfen! Besten Dank für jede...
Hallo, Im aktuellen LH Magazin (Seite 16) ist ein kleiner Info-Kasten der die Drehzahl des Trent 900 mit 12200 U/min bei Vollast angibt. Ich war immer der Meinung dass (wenigstens die grossen) Fanschaufeln mit max. 3500 U/min drehen? Oder hab ich da was verwechselt? Sieht es im Core des Treibwerks...
Ich weiß nicht, warum die Presse (plusminus) das Thema gerade jetzt aufgreift, denn das Thema scheint seit ca. 10 Jahren immer wieder untersucht zu werden. :eyeb: Aber vielleicht weiß die Technik hier ja etwas zum Thema? ARD-Magazin "plusminus": Spuren einer als Nervengift eingestuften...
Hallo liebes Mucforum und alle Techniker, ich habe gerade eben Post zu einen Einstellungstest in Frankfurt bekommen. Ich kann´s z.Z. überhaupt gar nicht fassen , es schonmal dahin geschafft zu haben. Jetzt meine Frage , wofür ich unbedingt üben muss :help: Was drin vorkommt etc. Wir haben...
Hallo zusammen, bin gerade in Köln und sah gerade eine MD 11 (FedEx) beim Landeanflug. Was komisch war, waren die Landelichter die vorne am Rumpf angebracht waren. Das habe ich noch nie so mitbekommen. Ist das normal, dass die dort angebracht sind? Oder ist dass was MD-11 spezifisches? Ein...
Hey alle zusammen! Die Embraer hat, wie ich mitbekommen habe ein Fly-by-wire System, dass aber nicht so weit ausgeprägt ist, wie dies des Airbusses. Der Airbus z.B. kann ja die Querneigung von alleine halten, wenn der Pilot mit dem Sidestick das Flugzeug in eine bestimmte Querneigung bringt und...
Hallo, ich habe leider nur Angaben über die B737 Classic gefunden: Da soll mit 800 kg/min betankt werden und einmal "voll" demzufolge 20 Minuten dauern. Wie lange dauert das bei größeren Fliegern?
Hey! Habe mal eine Frage zu den Actuators unter den fairings! Ich habe gehört, dass von größeren Flugzeugen die Actuators für die Landeklappen hydraulisch betrieben werden, von den kleineren Fliegern wiederum funktionieren sie aber elektronisch. Warum ist das so? Würde mich auf eine...
Da ich hier noch keinen solchen Thread finde, mach ich doch glatt mal einen auf. In diesem Video is mir gerade aufgefallen, das die Scheibenwischer unterschiedliche Geschwindigkeiten haben. Kann ich also davon ausgehen, das CPT und F/O ihren Scheibenwischer seperat schalten können oder ist das...
Ich habe mir schon einige Male technische Zeichnungen, welche den Triebwerksaufbau (Srahltriebwerk) zeigten,angesehen ,spätestens wenn es Erklärungen zu Hoch-und Niederdruckturbine gibt, blicke ich nicht mehr durch. Kann mir jemand allgemeinverständlich erklären,was es damit auf sich hat....
Servus! Fragen über Fragen Hab´wieder etwas Wissensdurst. Wieviele Liter Kraftstoff werden pro Sekunde in einem Triebwerk des vollbesetzten A330-200 beim Start verbrannt? Wie sieht es dann weiter im Steigflug bis zum Erreichen einer Höhe von ~3000m aus? Und dazu im Vergleich bei der...
MOD EDIT: Bitte zunächst die Hinweise für Newbies lesen, danach freuen wir uns über eine kurze Vorstellung und daaaaann geht's los mit den Fragen. Ok? Gruß MAX reverse
Hallo Ich suche Informationen, ab wann ein Flugzeug ( A320) geparkt wird. Wann beginnt das parking in Flight ready (Airbus) Ich weiss es gibt parking in flight ready bis15 Tage und bis 12 wochen mit den entsprechenden Arbeiten. Aber ab wann fängt das parken an ?? Wie lange darf das Flugzeug...
Hallo Forum! Hoffentlich ist das hier der richtige Bereich. Mir ist schon öfter aufgefallen, daß der Lärmpegel eines Flugzeuges am Boden erheblich davon abhängt, wo man sich von der Maschine aus gesehen befindet. Am eindrucksvollsten war ein Erlebnis Anfang Januar als ich quasi direkt an der...
Vorab: Ich bin Laie, und kann das nachfolgende daher nur laienhaft beschreiben. Bin gestern mit LH 401 (eine 747) aus JFK nach FRA geflogen. Kurz nach dem Start (ich schätze, ca. 10 Minuten nach dem Start, also nicht in Bodennähe) gab es für ca. 8 bis 10 Mal ein deutlich rumpelndes Geräusch....
Hallo zusammen, ich bin Student an der FH Aachen und muss für meinen Prof eine Mastervorlesung vorbereiten. Dafür suche ich Informationen zu hydraulic actuators. Also speziell eine Übersicht, wo überall im Flugzeug (egal welches) actuators eingesetzt werden und wofür. Würde mir wirklich sehr...
Hallo, als brennbares Gas müsste Methan ja als Klasse 2.1 Gefahrgut deklariert werden. Jetzt frage ich mich aber, was wäre wenn man z.B. mehrere Kühe als Luftfracht transportieren lassen möchte? Bekanntermaßen ist die Kuh ja ein relativ guter Methangasproduzent und demnach doch auch praktisch...
Hey! :) Ich habe mal eine Frage an euch! Mir fällt auf, dass der CRJ100/200 beim Anflug die Nase immer so weit nach unten gesenkt hat, was bei den CRJ700/900 wiederum nicht so ist. Weiß vllt. einer, warum das die CRJ100/200 macht? Ich habe eine Vermutung und zwar, dass es an den Slats...
Servus zusammen, ich bin auf der Suche nach einer genauen Funktionsbeschreibung des Radarhöhenmessers. Speziell bräuchte ich ein paar handfeste Werte (z.B. Abstrahlwinkel des Signals, Datenoutputrate) an einem konkreten Gerät und Infos wie er z.B. auf Bäume im Anflug reagiert, bzw. welche...
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