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Forum: Fragen an Piloten

  1. Frage zu 2 Airbus-spezifischen Geräuschen

    Hallo! Wir sind heute von Rom nach Wien geflogen, mit einem Airbus A320-200. Dabei ist mir wieder aufgefallen, dass im Airbus während des Starts und Steigflugs ein relativ lautes Geräusch zu hören war, das meiner Meinung nach wie ein Getriebe klingt. Es klingt, als würden Zahnräder in einer...

    Erstellt von BobbyPeru, 12.02.2006 22:43 Uhr
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    Gestern 19:53 Gehe zum letzten Beitrag
  2. Kurze Frage, kurze Antwort

    Manchmal hat man ja eine kleine Frage an unsere Piloten hier, will aber keinen neuen Thread aufmachen, weil die Frage einfach viel zu klein dafür ist. Ich dachte mir, da wäre ein solcher Thread eine kleine Hilfe. Ich hab da nämlich gleich mal eine solche kleine Frage: Was sind den das für...

    Erstellt von FlyAlex, 08.09.2008 15:47 Uhr
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    29.08.2010 15:43 Gehe zum letzten Beitrag
  3. Cost Index

    Servus :) Ich wollte mal fragen mit welchen Cost Index ihr die A388 fliegt - laut Wikipedia beläuft es sich bei der 744 auf CI 70, leider ist kein Wert für die A388 angegeben.. kann mir da jemand weiterhelfen ? Danke schon mal im Vorraus, LH458

    Erstellt von LH458, 14.08.2010 10:52 Uhr
    cost index
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    18.08.2010 14:02 Gehe zum letzten Beitrag
  4. Streckenerfahrungsflug

    Hallo an alle LH Piloten, ich hab mal eine kurze Frage. Ich selbst bin bei LH, aber im Büro tätig. Letztens habe ich zufällig etwas zum Streckenerfahrungsflug augeschnappt...Ich konnte zu dem Thema nichts im eBase finden und weiß auch nicht wirklich wen ich da fragen kann. Also falls mir...

    Erstellt von LH-Flyer, 10.06.2010 18:56 Uhr
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    27.07.2010 10:07 Gehe zum letzten Beitrag
  5. 2 Stunden Verspätung wegen vollem Luftraum?

    Hallo zusammen, ich möchte mich hiermit im Forum vorstellen, als Beobachter verfolge ich die Diskussionen im Forum schon länger, mein Flug mit Spanair von Barcelona nach München heute hat mich aber endgültig dazu bewogen, mich hier anzumelden. Ich weiß nicht genau, ob ich diese Frage an Piloten...

    Erstellt von SirToby, 25.07.2010 22:42 Uhr
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    26.07.2010 22:32 Gehe zum letzten Beitrag
  6. V1 bei Touch&Go

    Hallo Zusammen, während ich mir gerade auf youtube ein Video von LH380 touch&gos am Baden Airpark angesehen habe, hat sich mir die Frage gestellt, wie man eigentlich bei solchen Manöver mit einem Triebwerkausfall umgeht? Ich denke, bis dass nach dem Touchdown die Spoiler drin sind, die...

    Erstellt von gearDown, 10.07.2010 14:07 Uhr
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    11.07.2010 14:13 Gehe zum letzten Beitrag
  7. Stepclimb/Setpdescent

    Servus, eine Frage die mich schon lange interessiert... Wenn man einen Flugplan anschaut der folgendes in der Flugroute beinhaltet: z.B.... UM872 LUXIL/N0444F360 UM872... und das Flugzeugfliegt davor auf F320... beginnt dann der Stepclimb bei Luxil, oder muss das Flugzeug bei Luxil die...

    Erstellt von e-racer, 04.07.2010 15:32 Uhr
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    04.07.2010 22:33 Gehe zum letzten Beitrag
  8. Werner Huss geht in den wohlverdienten (Vor-) Ruhestand

    Wie die meisten von euch mitbekommen haben, geht unser Forumsmitglied, Lufthansa Kapitän Werner Huss, in den Ruhestand. :wave::wave::wave: Gestern Morgen kam Werner von seinem letzten Umlauf FRA-CPT-FRA mit der LH577 im Cockpit des A346 D-AIHusS zurück. Es konnte auf dem Flug nicht nur...

    Erstellt von MUCFLYER, 17.02.2010 08:04 Uhr
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    11.06.2010 02:44 Gehe zum letzten Beitrag
  9. Frage zur Display-Anzeige

    Servus Forum, Ich bin kein Pilot und kein Flightsimmer und hab deshalb eine für Manche vielleicht ziemlich einfache Frage (n). - Was sagt der Wert ".779" auf diesem Foto aus? Gehe ich richtig in der Annahme, dass das die Geschwindigkeit ist? - In welcher Einheit wird der Wert angezeigt? ...

    Erstellt von Tiha, 18.05.2010 14:54 Uhr
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    31.05.2010 22:52 Gehe zum letzten Beitrag
  10. Short on fuel?

    Guten Morgen, hat jemand dies gelesen? Sind die dort angegebenen Fuel Massen nach der Landung gängige Werte? Auch nach zwei abgebrochenen Landeanflügen und einem divert? Kommen PAN & MAYDAY häufig vor wegen short on fuel? Wie sind die "Freimengen", die die Companies den Piloten zugestehen,...

    Erstellt von cirrus123, 25.05.2010 08:53 Uhr
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    31.05.2010 22:41 Gehe zum letzten Beitrag
  11. Wann Sauerstoffmasken-Demo in der Kabine?

    Hallo! Ich bin gerade mal wieder ZRH-MUC geflogen und dabei ist mir bei der Safety-Demo aufgefallen, dass keine Demonstration der Sauerstoff-Masken erfolgt ist. Ich nehme an, dass das mit der Flughöhe zusammenhängt oder? Wo liegen denn da die Limits ab wann das gezeigt werden muss? Oder gibts da...

    Erstellt von mic13, 02.05.2010 23:07 Uhr
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    03.05.2010 19:00 Gehe zum letzten Beitrag
  12. Frage zu Landungen auf Flughäfen, die einer Zusatzqualifizierung bedürfen

    Guten Morgen, ich bin neu hier im Forum (komme nicht aus der Luftfahrtbranche und leide unter Flugangst-möchte aber dennoch fliegen und tue es auch) und habe eine Frage an die Piloten, auf die ich keine Antwort im Netz gefunden habe. Im Sommer möchte ich gerne nach Samos reisen. Der Anflug auf...

    Erstellt von *libelle*, 21.04.2010 10:32 Uhr
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    27.04.2010 16:48 Gehe zum letzten Beitrag
  13. Bei LH genommen... aber heute noch Pilot werden?

    Hallo liebe Boardler! Ich bin neu hier und wollte mal gucken, ob hier einige Piloten, die derzeitig bei deutschen Airlines auf Linie sind, mir vielleicht ihre Sicht der Dinge schildern könnten. Ich habe BU, FQ und Medical hinter mir. Obwohl ich überglücklich bin, dass ich bei der LH genommen...

    Erstellt von Fast.NFFler, 15.04.2010 18:52 Uhr
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    21.04.2010 14:54 Gehe zum letzten Beitrag
  14. Packs off Takeoff

    Hab mal wieder ne frage and die LH piloten :cool: Ist es bei irgendeinen aircraft type in der LH flotte SOP mit packs off (bleeds off) zu starten? (MD-11 weiss ich is standard) 744: 346: 343: M11:Ja 333: 32X:

    Erstellt von Zoni89, 19.04.2010 23:05 Uhr
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    21.04.2010 14:06 Gehe zum letzten Beitrag
  15. Was haltet ihr vom ILST?

    Hallo! Was ich schon immer mal einige Mitarbeiter der LH fragen wollte (bzw. auch andere, die den Studiengang kennen): Was haltet ihr eigentlich vom ILST, den man dual zusammen mit der LH Fliegerausbildung bzw. auch vorher/hinterher separat an der HS Bremen machen kann? Hier ein Link dazu:...

    Erstellt von Fast.NFFler, 19.04.2010 18:29 Uhr
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    19.04.2010 21:03 Gehe zum letzten Beitrag
  16. Frage zum Einfahren des Fahrwerkes

    Hallo, kürzlich las ich in einem Zivilluftfahrt-Magazin, dass ein russisches Flugzeug beim Start einen Unfall verursacht hat, weil die Piloten beim Start das Fahrwerk zu früh eingfahren haben. Als Laie sind mir natürlich solche Dinge wie "Positve Rate - Gear Up" ein Begriff, aber Airbus...

    Erstellt von Mad Mayer, 11.04.2010 15:35 Uhr
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    17.04.2010 12:57 Gehe zum letzten Beitrag
  17. Fragezeichen Sind Turboprops eigentlich auch vom Vulkanasche-Flugverbot betroffen...?

    Aus aktuellen Anlaß mal die Frage : ist Vulkanasche bloß für Düsentriebwerke gefährlich bzw. worin besteht genau die Gefahr ? Diese Info konnte ich bis jetzt noch nirgendwo finden.... Danke !

    Erstellt von jurzi, 15.04.2010 16:02 Uhr
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    15.04.2010 17:12 Gehe zum letzten Beitrag
  18. Landeversuch

    Hallo bei diesem End- Anflug kann wohl nur das Wetter schuld sein, oder?? Das Flugzeug wird verzweifelt runter gedrückt, aber schlittert dann die Landebahn ewig entlang. Oder kann hier auch eine andere Ursache der Grund sein, dass der Flieger nicht runter geht? ...

    Erstellt von Larsi, 04.04.2010 22:54 Uhr
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    05.04.2010 00:15 Gehe zum letzten Beitrag
  19. Übermüdung im Cockpit

    Übermüdung im Cockpit wurde bereits unter Kurioses gepostet, aber ich finde es steckt mehr dahinter... Mal wieder ein leicht brisantes Thema, ich weiss... Zumindest bei den heute noch sehr häufig vorkommenden Nachtflügen mit nur 2 Piloten. Aus eigener Erfahrung weiss ich wie schwer es auf...

    Erstellt von MUCFLYER, 26.06.2008 18:42 Uhr
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    01.04.2010 18:54 Gehe zum letzten Beitrag
  20. Inwiefern ist Sehschwäche bei der Ausblidung zum Piloten ein Hindernis?

    Hallo liebe Piloten ;) Schon seit meinem 7. Lebensjahr ist es mein Wunsch, mal im Cockpit zu landen. Heute, nach 11 Jahren, hat sich dieser Wunsch kein stück geändert. Leider Gottes muss ich feststellen, dass die Flugschulen wie die LFT oder die FS von ab bezüglich der Sehschwäche ein Limit...

    Erstellt von cpdp, 28.12.2009 16:41 Uhr
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    20.02.2010 15:02 Gehe zum letzten Beitrag

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